¡Bienvenidos a nuestro artículo sobre los barcos más nuevos de Holland America! En esta lista organizada por orden de lanzamiento, te mostraremos las lujosas y modernas embarcaciones que la línea de cruceros Holland America tiene para ofrecer. Desde los servicios más exclusivos hasta las experiencias culinarias más deliciosas, estos barcos te garantizan una experiencia inolvidable en alta mar. ¡Sigue leyendo para descubrir cuáles son los barcos más innovadores de Holland America!
Holland America Line no es una línea de cruceros con una enorme flota de barcos. En total son 11 los que se han introducido en los últimos 25 años.
Holland America no hace un gran esfuerzo por construir un nuevo barco cada año, como parece ser el caso de algunas líneas de cruceros más grandes.
Así como Royal Caribbean y Carnival no ganarían tanto dinero con sólo cinco o seis barcos, y una línea de cruceros como Silversea o Regent Seven Seas no puede tener más de 20 barcos, Holland America se ubica en un punto intermedio.
Entonces, ¿cuáles son los barcos más nuevos de Holland America? ¿Se está construyendo alguno actualmente para ampliar la flota? Vamos a ver…
¿Cuáles son los barcos más nuevos de Holland America?
Los nuevos barcos de Holland America son los tres barcos de la clase Pinnacle: MS Koningsdam, MS Nieuw Statendam y MS Rotterdam. El MS Rotterdam es el más nuevo de los tres y se lanzó en 2021.
Los barcos más nuevos de Holland America actualmente en marcha
1. MS Róterdam – 2021
El MS Rotterdam es el barco más nuevo de Holland America y se botó en 2021. Es el tercer y probablemente último crucero de clase Pinnacle de la flota, aunque puede haber planes para ampliar la clase en el futuro.
Anunciado por primera vez en 2017, el barco fue construido en el astillero Fincantieri y originalmente debía llamarse MS Ryndam. Holland America tiene una larga historia de reutilización de nombres de barcos anteriores de la flota.
Pero en 2019 se anunció que el barco en realidad se llamaría MS Rotterdam, en honor al barco del mismo nombre que se vendió ese mismo año.
El barco también sufrió retrasos y su temporada de debut originalmente prevista en Europa en 2021 fue finalmente cancelada. Finalmente zarpó en octubre de ese año en un viaje transatlántico que llevó el barco al Caribe para pasar el invierno antes de regresar a Europa en abril del año siguiente.
Actualmente navega en los meses de verano en rutas por el norte de Europa, principalmente desde Ámsterdam. Regresa a Fort Lauderdale en invierno para realizar cruceros por el Caribe oriental.
El barco es un gemelo casi idéntico de sus barcos hermanos MS Nieuw Amsterdam y MS Koningsdam, que lanzaron la clase Pinnacle. Esto significa que conserva “The Retreat”, el área exclusiva del barco con un salón al aire libre, cuyo acceso requiere un cargo adicional.
Al igual que sus barcos hermanos, tiene una capacidad máxima de 2.650 personas. Esto es significativamente más pequeño que algunos de los nuevos cruceros que han entrado en servicio para otras líneas de cruceros en los últimos años, pero es otra señal de que Holland America no es el tipo de línea de cruceros que construye megabuques gigantes.
2. MS Nieuw Statendam – 2018
MS Nieuw Statendam fue el segundo barco de clase Pinnacle en unirse a la flota de Holland America, y se anunció por primera vez en 2014. Dos años más tarde, en el bautizo del MS Koningsdam, se confirmó el nombre de MS Nieuw Statendam.
Como dije, a Holland America le gusta nombrar barcos con el nombre de barcos que alguna vez navegaron para la flota, y MS Nieuw Statendam no es diferente. Antes del MS Nieuw Statendam, cinco barcos Statendam zarparon hacia Holland America, el más reciente de los cuales no se vendió hasta 2015.
Al igual que su barco gemelo MS Rotterdam, pasa la mitad del año en Europa y la otra mitad en el Caribe. Comparte su puerto base en el Caribe, Fort Lauderdale, con Rotterdam, pero en los meses de verano se centra en cruceros por el Mediterráneo desde Barcelona y Civitavecchia, el puerto a Roma.
Una vez más, el MS Nieuw Amsterdam sigue un patrón casi idéntico al de los otros barcos de la clase Pinnacle, por lo que los huéspedes pueden esperar características populares como el área de entretenimiento en vivo Music Walk, que incluye varios locales de música que ofrecen R&B, música de cámara, música pop y rock clásico. .
También cuenta con un impresionante teatro para presentaciones en vivo aún más diversas, con increíbles pantallas envolventes de 270 grados que dan vida a cualquier concierto o espectáculo en vivo.
3. MS Koningsdam – 2016
El MS Koningsdam fue el primer barco de clase Pinnacle que se botó hacia Holland America. Aunque ahora es un poco mayor, definitivamente es uno de los barcos más nuevos de la flota, ya que ayudó a crear lo que ahora es la clase insignia de la línea de cruceros.
Originalmente fue planeado como un barco hermano del Nieuw Amsterdam, que pertenece a la clase Signature de la flota. Sin embargo, como el diseño parecía estar mostrando su edad, Carnival Corporation anunció en 2012 que se construirían dos nuevos barcos, uno de los cuales sería el primero de una nueva clase para Holland America.
Finalmente fue bautizado en mayo de 2016 y comenzó una temporada de navegación entre el norte de Europa y el Mediterráneo. Sin embargo, a diferencia de sus barcos hermanos, ya no se mueve entre Europa y EE.UU., sino que se ha instalado en la costa oeste de EE.UU.
Los cruceros son variados e incluyen puertos de Alaska, itinerarios a Hawái y cruceros por la Riviera mexicana.
Como primer barco de la clase Pinnacle, el MS Koningsdam introdujo una serie de características nuevas para la línea de cruceros. En particular, la clase Pinnacle ofrece opciones gastronómicas más diversas que otros barcos de la flota, con cinco restaurantes de especialidades además del comedor principal y el buffet habituales.
Por supuesto, los barcos de la clase Pinnacle también son más grandes que otros de la flota y más espaciosos. También introdujeron cabinas individuales con vista al mar para la línea de cruceros.
¿Hay pedidos de barcos de Holland America?
Actualmente no hay ningún crucero encargado a Holland America; el barco más nuevo es el MS Rotterdam y no se han anunciado planes para construir barcos adicionales.
Sin embargo, puede que sea sólo cuestión de tiempo. Holland America tiene un historial de retirar o vender barcos cuando envejecen.
De hecho, dos de los cuatro barcos de la clase Rotterdam ya han desaparecido, quedando sólo el MS Volendam y el MS Zaandam, ambos con más de 23 años.
Leer más: Holland America realiza envíos según el tamaño y la antigüedad
En 2020, la línea de cruceros vendió barcos construidos originalmente en 1997 y 2000, por lo que es probable que se acerque el momento de los últimos barcos de la clase Rotterdam, lo que podría generar pedidos de barcos más nuevos para reemplazarlos.
Incluso los barcos de clase Vista están empezando a sentir que puede llegar su momento. Son cuatro, construidos entre 2002 y 2006.
Si bien es probable que permanezcan en la línea de cruceros durante al menos los próximos años, no sería sorprendente verlos eliminados gradualmente en favor de barcos modernizados, como lo ha hecho anteriormente la línea de cruceros.
Concluir
Holland America no tiene una selección tan emocionante de nuevos barcos en el horizonte, pero no es necesario. Ofrece experiencias de crucero de primera clase y alta calidad y, de todos modos, los tres barcos de la clase Pinnacle todavía se sienten nuevos.
No hay mucha necesidad de expansión de capacidad para la línea de cruceros, especialmente cuando es parte de Carnival Corporation, más grande, con otras flotas más susceptibles a la expansión. Aún así, puede que no pase mucho tiempo antes de que escuchemos sobre otro barco de Holland America en proyecto.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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