¿Alguna vez has pagado una fortuna por algo y al final te has sentido decepcionado? Este fue el caso de un pasajero de Norwegian Cruise Line que desembolsó la suma de 4.300 dólares por una cabina con vista obstruida. ¿Quieres saber qué encontró en su interior? ¡Sigue leyendo para descubrirlo!
Recientemente viajé en uno de los camarotes más baratos a bordo del Norwegian Dawn, uno de los barcos más antiguos de Norwegian Cruise Line. El Norwegian Dawn se lanzó en 2002, por lo que tiene casi 22 años. Norwegian Cruise Line ha realizado numerosas mejoras a este barco más antiguo, incluida una renovación multimillonaria en 2016 y un reemplazo en dique seco en 2021.
Durante mi safari africano de doce días, tuve la suerte de visitar destinos exóticos en Sudáfrica, Mauricio y Madagascar. Para este emocionante crucero en el Norwegian Dawn, viajé con mi vieja amiga Rosina. ¡De hecho, los dos nos conocimos en un crucero en el club de adolescentes en 2008! En cierto modo, este crucero juntos fue un momento de cierre del círculo para nosotros.
El Norwegian Dawn es el buque insignia de la clase Dawn de Norwegian Cruise Line. Junto con su barco gemelo, el Norwegian Star, los dos cruceros de tamaño mediano tienen capacidad para unos 2.340 pasajeros cuando están completamente cargados. La clase Dawn está formada únicamente por el Norwegian Star y el Norwegian Dawn y ambos cruceros se encuentran entre los barcos más antiguos de la flota.
El Norwegian Dawn pesa alrededor de 92.000 toneladas brutas y tiene 15 cubiertas. Debido a que el Norwegian Dawn es más pequeño, carece de muchas de las comodidades modernas que encontrará en los barcos más nuevos de la línea de cruceros. De todos modos, este crucero más antiguo y más pequeño fue el barco perfecto para llamar hogar durante nuestra aventura africana.
En general, disfrutamos llamar hogar a esta cabaña con vista limitada durante 12 noches. La acogedora cabaña parecía nuestro lugar seguro al que regresar cada noche después de un largo día bajo el sol africano.
Descripción general de la cabina
Una de las cabañas más baratas disponibles para reservar en el Norwegian Dawn era la 8076. Queríamos poder elegir la ubicación de nuestra cabaña y por esta razón no teníamos planes de reservar una cabaña garantizada.
Aunque normalmente reservaría una cabaña interior para ahorrar dinero, encontramos esta cabaña con vista parcial al mar en la cubierta 8 por un precio ligeramente más alto. Nos gustó mucho tener algo de luz natural durante nuestro largo itinerario, por lo que sentimos que valía la pena la inversión.
Además, nuestra cabina estaba ubicada en el centro del barco en la cubierta 8. Debido a esto, cuando navegamos en mares agitados, sentimos un movimiento mínimo del barco en comparación con las cabinas en la parte delantera o trasera del barco. Ya sea que regresáramos de la aventura del día o nos dirigiéramos a la terraza de la piscina, nunca tuvimos que ir muy lejos.
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La pequeña cabaña tenía sólo unos 160 metros cuadrados. Normalmente, esto sería suficiente espacio para dos huéspedes que viajen juntos; Sin embargo, cada uno de nosotros llevó tres maletas a bordo. ¡Con tanto equipaje, la pequeña cabina rápidamente se sintió muy pequeña!
Como éramos dos amigos que viajaban juntos, Norwegian separó automáticamente las camas en dos camas individuales. Teniendo en cuenta el tamaño de la cabina, las camas separadas ayudaron a abrir el espacio, haciéndolo sentir menos agobiante.
Obstrucción de la visibilidad
Cuando entré por primera vez a la cabina, lo que más me interesó fue ver cuán obstruida estaría la vista. A veces, las obstrucciones visuales se bloquean sólo parcialmente, mientras que otras pueden bloquearse por completo.
La vista de nuestra cabaña estaba parcialmente bloqueada por un bote salvavidas colgado en la cubierta fuera de nuestra cabaña. Calculo que el bote salvavidas bloqueó el 75% de la vista. Vislumbramos el horizonte sobre el bote salvavidas, pero no pudimos ver mucho.
Además, la ventana estaba bastante sucia y definitivamente necesitaba ser lavada. Me pregunté con qué frecuencia se limpiaba la ventana ya que estaba escondida detrás del bote salvavidas. En los cruceros, las ventanas y balcones suelen limpiarse de forma rutinaria, pero es posible que nuestra cabina en particular haya pasado desapercibida debido a su ubicación oculta.
Tener luz natural durante todo el crucero fue una experiencia inusual para mí considerando que casi siempre reservo camarotes dentro. Aunque no podíamos ver mucho fuera de nuestra ventanilla, era agradable tener luz natural durante todo el día.
La primera mañana noté que nuestra cabaña parecía calentarse mucho debido a la luz del sol que entraba por la ventana. Las cortinas eran difíciles de oscurecer, por lo que nuestra habitación estaba muy luminosa cuando salía el sol por la mañana. Por esta razón decidí usar una máscara para los ojos.
Como sólo teníamos dos huéspedes en la cabaña, la cama Pullman encima de la cama de Rosina quedó sin uso. De hecho, nuestra cabaña también puede alojar hasta cuatro huéspedes con una cama plegable. Personalmente, la cabaña habría sido muy pequeña con más de dos huéspedes.
Había dos pequeñas mesitas de noche al lado de cada cama. Eran de tamaño generoso y tenían dos estantes. Como teníamos tanto equipaje, fue muy útil tener tantas opciones de estantes como fuera posible.
Sobre cada cama había una pequeña lámpara que sobresalía y que cada uno de nosotros podía usar. A menudo usábamos estas luces por la noche para una iluminación acogedora antes de acostarnos. Ojalá estas luces tuvieran enchufes USB para cargar. También tenía miedo de golpearme la cabeza con estas luces mientras estaba acostado en la cama.
almacenamiento
Al final de mi cama estaba el tocador principal de la cabaña. Sólo había dos enchufes en el tocador: un enchufe del Reino Unido y otro de Estados Unidos. Esto es bastante común en barcos más antiguos, por lo que esperaba tener tomas de corriente limitadas.
El tocador también contaba con tres cajones para almacenamiento y dos estantes expuestos. Como estaba cerca de mi cama, Rosina y yo decidimos que solo tendría este tocador. Me sorprendió lo mucho que podía guardar en los cajones teniendo en cuenta lo mucho que empaqué.
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Utilicé los estantes expuestos para guardar mis recuerdos y artículos de uso diario como repelente de insectos y protector solar. ¡Al final del crucero, el tocador estaba bastante lleno de mis tesoros africanos!
Una desventaja de esta cabaña era que no teníamos lugar para sentarnos en la cabaña aparte de nuestras camas. El tocador tenía una pequeña otomana para sentarse, pero prácticamente solo la usaba para prepararme por la mañana.
Había un secador de pelo disponible en la cabina y estaba guardado en la encimera del tocador. Un pequeño interruptor de luz también iluminaba una luz tenue sobre el espejo, pero no proporcionaba mucha luz.
Frente a mi tocador había una pequeña mesa que Rosina usaba para sus necesidades diarias y almacenamiento.
Al abordar nos recibieron con una invitación a la ceremonia militar ya que habíamos reservado esta cabaña con descuento militar. Debido al estado de fidelidad de nuestro Latitude, ¡también recibimos trufas y una botella de agua!
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Había espacio de almacenamiento adicional y estantes al lado de la mesa pequeña. Rosina tenía tres cajones para su ropa, del mismo tamaño que los cajones debajo del otro tocador.
Sobre los cajones se encontraban la caja fuerte de la cabina y algunos otros espacios de almacenamiento.
Nuestra cabaña también tenía un armario muy grande con aún más estantes para guardar cosas. Como empaqué la mayor parte de la ropa, terminé usando todos los estantes del armario.
Rosina y yo compartíamos perchas para colgar la ropa. ¡Nos sorprendió que todas nuestras cosas cabieran cómodamente en la cabina!
Como viajábamos con tres maletas cada uno, aprovechamos el espacio debajo de las camas para guardarlas. Durante todo el crucero, usé una maleta vacía para guardar mi ropa sucia mientras que la otra maleta contenía mi equipaje de mano.
Teníamos aún más estantes cerca de la puerta de la cabina. Estos se utilizaron para los chalecos salvavidas de la cabina, que en su lugar colocamos debajo de nuestras camas. Rosina usó estos estantes para sus zapatos, lo que parecía un mejor uso del espacio que los chalecos salvavidas.
¡Al final tuvimos suficiente espacio para guardar todas nuestras cosas en seis maletas!
baño
Frente al armario estaba el baño de la cabaña. Como era un crucero antiguo, tenía pocas expectativas sobre el diseño y la funcionalidad del baño. Estos cruceros más antiguos suelen tener baños muy pequeños con duchas especialmente pequeñas.
En mi opinión, nuestro camarote tenía un baño inesperadamente espacioso y bien diseñado para la antigüedad del barco. La ducha a ras de suelo era especialmente grande y tenía mucho espacio para usarla cómodamente. Me encantaba tener una puerta grande en lugar de una cortina de ducha pegajosa.
También aprecio que Norwegian Cruise Line ofrezca gel de ducha y champú en lugar de ofrecer una solución 2 en 1 como Royal Caribbean. ¡Había un pequeño estante en la ducha para otros cosméticos, que abastecimos con todos nuestros productos!
El tocador del baño tenía estantes adicionales encima y debajo del lavabo. Solo usamos los estantes encima del fregadero, pero se agradeció mucho el espacio de almacenamiento adicional. Otra característica notable fue el dispensador de jabón líquido encima del lavabo. Prefiero el jabón líquido al jabón en barra, por lo que esta fue una gran característica del baño.
La mayor sorpresa fue que el baño de nuestra cabaña tenía un área de aseo ligeramente separada. El baño en sí estaba equipado con una pequeña partición que podía usarse para separar el área. Cada vez es más común en los barcos más nuevos tener un área de baño separada, pero nunca antes había visto esto en una cabina de un barco más antiguo.
En general, ¡este fue uno de los mejores baños para un barco más antiguo que he tenido! El baño estaba bien diseñado y no parecía demasiado pequeño. La gran ducha y el baño separado fueron las mejores características.
tecnología
Debido a la antigüedad de la cabina, el equipamiento técnico era limitado. Había un pequeño televisor en la cabina que podíamos usar, pero no lo usábamos a menudo. Una vez, cuando intentábamos determinar la ubicación del barco en la televisión, nos sorprendieron las difíciles pantallas de navegación implementadas por Norwegian. Por eso nunca volvimos a usar la televisión.
El control de la temperatura en la cabina estaba lejos de ser perfecto. Si bien los cruceros más nuevos pueden tener pantallas táctiles para esto, los barcos más antiguos tienen controles térmicos muy básicos. Como hacía mucho calor durante nuestro crucero (¡un día hacía alrededor de 108 grados!), mantuvimos la habitación lo más fría posible durante todo el viaje.
Como se mencionó, la cabaña parecía volverse más cálida por las mañanas cuando el sol brillaba en nuestra ventana. Ojalá la cabaña tuviera mejores persianas, como cortinas blackout, para regular la temperatura.
No estaba seguro de qué enchufes se usarían en Mauricio, de donde partió nuestro crucero, así que traje tres adaptadores para enchufes de EE. UU., UE y Reino Unido. ¡Esto fue útil ya que nuestra cabaña tenía uno cada una!
Reservar una cabina con vista obstruida en un crucero es una apuesta, ya que es posible que no sepas qué tan grave es la obstrucción de la visibilidad.
En nuestro caso, la línea de cruceros consideró que la vista estaba parcialmente obstruida. Sin embargo, alrededor del 75% de nuestra visión fue bloqueada por el bote salvavidas fuera de la portilla.
Apreciamos la luz natural considerando que teníamos un itinerario más largo de 12 noches a bordo del Norwegian Dawn. En particular, la ubicación de nuestra cabaña era excelente. Nunca estuvimos demasiado lejos de nada a bordo. Además, la cabaña era excepcionalmente silenciosa, por lo que no tuvimos problemas para que nos despertaran por la noche.
Aunque nuestra cabaña técnicamente podía acomodar hasta cuatro huéspedes, habría estado muy llena. ¡Tal vez sea porque viajamos con mucho equipaje y suficiente equipo para un crucero consecutivo!
Si pudiera hacerlo todo de nuevo, podría considerar reservar una cabina interior a bordo del Norwegian Dawn. Si bien nuestra ubicación era excelente y disfrutamos de la luz natural durante el día, nuestra cabaña se sentía cálida cada mañana cuando salía el sol. Desearía que las persianas fueran cortinas opacas para que la cabina no se ilumine demasiado por la mañana.
