¡Los cruceros no tienen suficientes botes salvavidas! (Pero he aquí por qué está bien)

¿Te has preguntado alguna vez por qué los cruceros no tienen suficientes botes salvavidas para todos los pasajeros a bordo? Aunque pueda parecer inquietante, hay una explicación detrás de esta práctica que te sorprenderá. ¡Sigue leyendo para descubrir por qué está bien que los cruceros no cuenten con suficientes botes salvavidas!

Cualquiera que tenga un poco de miedo al mar sería comprensible que se preguntara si los cruceros disponen de suficientes botes salvavidas.

Después de todo, la mayoría de nosotros hemos visto la película Titanic y hemos visto lo que sucede cuando un barco no tiene suficiente.

Pero los tiempos han cambiado. De hecho, cambiaron muy rápidamente después del hundimiento del Titanic. Y en los cruceros modernos la situación es ciertamente algo diferente.

¡Los cruceros no tienen suficientes botes salvavidas! (Pero he aquí por qué está bien)

Así que calmémonos y veamos si los cruceros tienen suficientes botes salvavidas. Sin embargo, probablemente ya puedas adivinar la respuesta.

¿Cuántos botes salvavidas hay en un crucero?

El número de botes salvavidas en un crucero varía según el tamaño del barco, pero normalmente hay suficientes botes para transportar a todos los pasajeros a bordo. Muchos cruceros grandes tienen hasta 20 botes salvavidas en total.

Además de los botes salvavidas, también habrá varias balsas salvavidas inflables. Por lo general, estos están reservados para la tripulación, ya que no son tan convenientes (y es posible que la tripulación tenga que usar toboganes para llegar a ellos en lugar de ingresar desde la cubierta del barco).

Sin embargo, en algunos barcos, los huéspedes con discapacidad física también tendrían que deslizarse por un tobogán y subirse a una balsa salvavidas inflable en caso de emergencia.

Aquí hay una carta que recibí en mi camarote al comienzo de un crucero en el Enchanted Princess. Explica que a la mayoría de los huéspedes se les asignan botes salvavidas, pero no a todos…

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Salí a cubierta para ver cómo lucen las balsas salvavidas inflables antes de desplegarlas. Aquí tenéis una foto…

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¿Los cruceros tienen suficientes botes salvavidas para todos a bordo?

Los cruceros normalmente no tienen suficientes botes salvavidas para la última persona a bordo, pero sí suelen ser suficientes para cada huésped. La mayoría de los miembros de la tripulación utilizan balsas salvavidas inflables en lugar de botes salvavidas.

Siempre existe la posibilidad de rescatar de forma segura a todas las personas a bordo de un barco, pero por razones físicas sería casi imposible proporcionar suficientes botes salvavidas para todos los que se encuentran en el barco.

Los botes salvavidas solo pueden ocupar una cantidad limitada de espacio a ambos lados del barco y deben poder bajarse al mar.

Además, los botes salvavidas requieren que una persona en el barco los bote. Por lo tanto, debe existir una forma alternativa de evacuar el barco posteriormente. Una vez arriado el bote salvavidas, apenas podían saltar.

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Por ley, los cruceros no tienen que proporcionar suficientes botes salvavidas para todos los pasajeros. Siempre que haya capacidad suficiente para el 37,5% de los pasajeros a ambos lados del barco en botes salvavidas (para un total del 75%), el resto podrá transportarse en balsas salvavidas (fuente).

Sin embargo, la mayoría de las líneas de cruceros optan por la capacidad adicional de los botes salvavidas, lo que tranquiliza a los clientes y es mejor para ellos.

Balsas salvavidas versus botes salvavidas

Los botes salvavidas son embarcaciones sólidas y abiertas del tamaño de un crucero. Las balsas salvavidas son balsas inflables que son completamente plegables y se almacenan en botes resistentes. Los botes salvavidas funcionan con un motor a bordo, mientras que las balsas salvavidas no.

Para ver cómo son las balsas salvavidas de los cruceros y cómo funcionan, mira este vídeo…

La tripulación debería revisar periódicamente los botes salvavidas para garantizar que estén en pleno funcionamiento. Es posible que incluso veas a la tripulación probando los botes salvavidas durante el crucero.

Por supuesto, las cosas son diferentes con las balsas salvavidas. Debido a que a menudo están equipados con botes de gas de alta presión que permiten un rápido inflado automático, la tripulación no puede abrirlos ni probarlos. En cambio, generalmente se envían a un centro de pruebas con regularidad.

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A bordo del barco habrá más balsas salvavidas de las necesarias. El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) Requiere que se proporcionen balsas salvavidas a ambos lados del buque, proporcionando espacio suficiente para toda la capacidad del buque, menos la capacidad del bote salvavidas de ese lado.

Esto se aplica en caso de que el barco vuelque o de que otro incidente inutilice la mitad de los botes salvavidas. En estos casos, a los pasajeros que no tenían tanta movilidad se les dio prioridad en los botes salvavidas del lado opuesto, mientras que los pasajeros sanos y sanos se unieron a la tripulación en las balsas salvavidas.

(fuente)

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La probabilidad de que ocurra tal evento es pequeña. En los últimos 50 años, ha habido pocos accidentes de cruceros en el mar que rara vez hayan requerido el uso de botes salvavidas, y cuando han ocurrido, por lo general ni la mitad de los barcos del barco han quedado inutilizables. Eso es ser demasiado cauteloso, lo cual siempre es bueno.

Leer más: ¿Cuántos cruceros se hundieron?

La excepción, por supuesto, fue el incidente del Costa Concordia en 2012, pero esto se debió a la arrogancia y al error humano del capitán. Desde entonces, se han aprendido lecciones importantes.

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Se prueba bote salvavidas durante un crucero

¿Cuál es la capacidad de cada bote salvavidas en un crucero?

Los botes salvavidas más antiguos de los cruceros tenían una capacidad máxima de 150 personas, lo que correspondía al antiguo código SOLAS 4.4.2.1, que limitaba los botes salvavidas a ese tamaño. Sin embargo, los botes salvavidas modernos se construyen mucho más grandes, por lo que el bote salvavidas Schat-Harding CRW55 ofrece espacio para 370 personas.

El Código SOLAS permite que se permitan botes salvavidas más grandes siempre que cumplan con los mismos estándares de seguridad que los limitados a 150 personas, razón por la cual estos botes salvavidas más nuevos han sido aprobados (fuente).

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Cada bote salvavidas tiene su capacidad marcada en el lateral.

Estos botes salvavidas se hicieron necesarios con el lanzamiento del Oasis of the Seas en 2009, que tiene una capacidad total de pasajeros y tripulación de 6.700 y una capacidad de 5.606 pasajeros. Esto requeriría al menos 38 botes salvavidas antiguos sólo para los pasajeros, lo que ocuparía mucho espacio a ambos lados del barco.

Los botes salvavidas más nuevos ofrecen más del doble de capacidad, pero son sólo un 50% más largos. En el Oasis of the Seas hay 18 de estos botes salvavidas, que pueden transportar a todos los pasajeros y a casi toda la tripulación, pero no tienen por qué ocupar toda la eslora del barco.

¿Tenía el Titanic suficientes botes salvavidas?

Cuando el Titanic se hundió, no tenía suficientes botes salvavidas. Sólo tenía 20 botes salvavidas a bordo, lo que proporcionaba capacidad suficiente para poco más de la mitad de las personas a bordo, y aproximadamente un tercio de la capacidad total habría estado lleno.

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botes salvavidas titánicos

De los 20 botes salvavidas, 18 fueron botados la noche en que el barco se hundió, pero muchos también fueron infrautilizados debido a la mala organización y las llamadas de alarma tardías para despertar a los pasajeros.

La razón por la que el Titanic no tenía suficientes botes salvavidas se debió a las normas de seguridad obsoletas de la época y a la complacencia de los propietarios del barco, White Star Line, que asumieron que el barco era insumergible.

A bordo del barco había suficiente espacio para albergar otros 44 botes salvavidas, lo que habría sido suficiente. El problema probablemente tampoco fue el coste: 32 botes salvavidas adicionales aparentemente habrían costado sólo 16.000 dólares, una pequeña fracción del coste total del barco de 7,5 millones de dólares.fuente).

Las normas de seguridad de los botes salvavidas sufrieron una importante revisión tras el hundimiento del Titanic, que incluyó la creación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) en 1914 (fuente).

¿Dónde están los botes salvavidas en un crucero?

Los botes salvavidas en un crucero se almacenan a ambos lados del barco en una cubierta a la que pueden acceder fácil y rápidamente la mayoría de los pasajeros y la tripulación, generalmente ligeramente por debajo de la mitad del barco (ya que las cubiertas superiores no suelen ofrecer alojamiento). ).

Todos los pasajeros deben asistir a una sesión informativa de seguridad obligatoria en el punto de recogida asignado el primer día de su crucero. Aquí se explica dónde deben ir los pasajeros en caso de emergencia y qué deben hacer. De esta manera, todos los pasajeros estarán preparados sobre qué hacer si necesitan llegar a un bote salvavidas.

Los botes salvavidas siempre son de color naranja, lo que pretende aumentar su visibilidad tanto para los pasajeros como para los barcos de rescate en el mar. Si un pasajero cae accidentalmente por la borda, el color naranja también facilita el acceso nadando al bote salvavidas.

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Botes salvavidas en MSC Virtuosa

¿Qué hay en los botes salvavidas de los cruceros?

Los botes salvavidas de los cruceros (y todos los botes salvavidas) deben tener una serie de artículos a bordo por razones de seguridad, incluidas bengalas y señales de humo, herramientas de supervivencia como una brújula iluminada, agua dulce y alimentos, y equipo de primeros auxilios.

Las balsas salvavidas no tienen que contener tantos artículos, pero tienen suficientes materiales para mantener a todos a bordo seguros y saludables durante al menos 24 horas si es necesario.

Así es como se ve el contenedor de almacenamiento de una balsa salvavidas en un crucero…

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¿Hay comida en un bote salvavidas?

Todos los botes salvavidas deben almacenar raciones de alimentos de al menos 10.000 kJ (2.390 calorías) de energía para cada persona hasta su capacidad. Los alimentos deben almacenarse en envases herméticos e impermeables.

La comida enlatada está ampliamente disponible y los botes salvavidas deben tener tres abrelatas a bordo como parte de su lista de equipo.

También se necesita agua dulce: tres litros por persona. La normativa sí permite que los botes salvavidas sólo tengan que almacenar dos litros por persona si además cuentan con materiales desalinizadores para convertir el agua de mar en agua dulce.

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¿Los botes salvavidas de los cruceros tienen baños?

Los botes salvavidas más antiguos a menudo no tienen baños a bordo, pero los «megabotes salvavidas» más nuevos introducidos por primera vez en Oasis of the Seas sí tienen baño. Los botes salvavidas están diseñados para salvar vidas, por lo que los baños no eran una prioridad en los modelos más antiguos.

Con la moderna tecnología de señalización y comunicaciones, cualquier persona en un bote salvavidas podría esperar un rescate relativamente rápido y podría utilizar los baños de su barco de rescate si fuera necesario.

Y a la hora de la verdad, sólo tendrías que intentar pasar por la borda si es posible, pero de forma segura. ¡Obviamente esto sería mucho más fácil para los hombres que para las mujeres!

Un problema más común serían las náuseas, y se anima a los pasajeros mareados a vomitar en los costados del barco, si es posible, para que otros pasajeros no se sientan mal.

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Bote salvavidas en MSC Virtuosa

¿Los botes salvavidas de los cruceros tienen motores?

Los botes salvavidas de los cruceros tienen motores. Su objetivo es garantizar que, en caso necesario, los botes salvavidas puedan alcanzar rápidamente una distancia segura del barco que se hunde. Las balsas salvavidas no siempre tienen motor, pero pueden ser lanzadas mar adentro si es necesario y tienen timones.

Los botes salvavidas y las balsas salvavidas no están diseñados para viajes de larga distancia. Su único propósito es mantenerte a flote de forma segura hasta que los barcos de rescate más grandes puedan llegar hasta ti. Por lo tanto, los motores son útiles como medida de seguridad, pero no están diseñados para llevarte a tierra (a menos que tu barco se hunda cerca de la costa de todos modos).

A veces, el bote salvavidas de un crucero también sirve como bote auxiliar. Se utilizan para transportar a los huéspedes a la costa en puertos donde no es posible atracar.

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Concluir

No vivimos en los mismos tiempos que el hundimiento del Titanic, y siempre hay suficientes balsas y botes salvavidas en los cruceros para evacuar de manera segura a cualquier persona a bordo de un barco que esté en problemas.

Pero de todos modos estos son incidentes raros. Los barcos ya no se meten en problemas gracias a los sensores y sistemas de navegación avanzados, así como al enorme tamaño de los barcos, que les permite cruzar olas anormales.

Si le preocupa si un barco tiene suficientes botes salvavidas para usted, relájese: los tendrá, pero de todos modos nunca los necesitará.

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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.

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