Has probado vacaciones en crucero en los barcos más grandes y modernos, pero ¿alguna vez te has aventurado en los barcos más antiguos y pequeños de Carnival y Royal Caribbean? Descubre mi experiencia navegando en estas joyas históricas y cómo fue disfrutar de todas las comodidades y actividades a bordo. ¡Prepárate para una travesía única e inolvidable!
Los cruceros modernos son más grandes y mejores que nunca. Según los estándares actuales, los cruceros son esencialmente complejos turísticos flotantes con capacidad para más de 10.000 personas a bordo, incluida la tripulación.
De hecho, las cubiertas superiores de los cruceros más nuevos parecen parques de atracciones con toboganes, montañas rusas y karts. Es fácil olvidar que estás en un crucero a bordo de estos megabarcos porque hay muchas atracciones y emociones a bordo.
Por esta razón, la mayoría de la gente prefiere viajar en un crucero más nuevo. Estos barcos tienen mucho más que ofrecer durante su crucero y cuentan con comodidades modernas. Con todo el revuelo sobre los nuevos cruceros, es posible que no pienses en navegar en un barco más antiguo y más pequeño. La mayoría de la gente se burlará de la idea de navegar en el barco más antiguo de una línea de cruceros.
Aunque me encantan todos los tipos de cruceros, también navego a menudo en barcos más antiguos y más pequeños. En primer lugar, estos cruceros suelen recorrer rutas interesantes, ya que algunos puertos tienen restricciones de tamaño que impiden atracar barcos más grandes. Además, los barcos más antiguos y más pequeños son más baratos y ¡me encantan las buenas ofertas de cruceros!
Durante el último año navegué en los cruceros más antiguos y más pequeños de Royal Caribbean y Carnival Cruise Line. Honestamente, el crucero en estos dos viejos barcos estuvo lejos de ser glamoroso o lujoso, pero aún así lo pasé muy bien sin el brillo de un crucero más grande y nuevo.
Así es como comparo mis experiencias navegando en los cruceros más antiguos y más pequeños de dos de las líneas de cruceros más populares del mundo.
El verano pasado navegué en Carnival Ecstasy, el barco más antiguo y pequeño de Carnival, para un crucero de 4 días con bajas expectativas.
Normalmente busco una buena oferta de crucero y el verano pasado encontré un excelente precio en un crucero de 4 noches a bordo de Carnival Ecstasy. Por un total de sólo $519, mi hermana y yo reservamos un crucero de último minuto en el Carnival Ecstasy.
Rápidamente me di cuenta de que había un problema; Navegaríamos en el barco más antiguo y más pequeño de la flota de Carnival. El crucero debutó en 1991, por lo que tiene 31 años. Peor aún, Carnival Ecstasy estaba a solo unos meses de ser retirado y hecho pedazos. ¡Eso explica por qué pudimos conseguir un precio tan bueno!
No había navegado con Carnival Cruise Line en casi una década, así que estaba un poco nervioso acerca de lo que implicaría la experiencia. Carnival es conocido por algunos de los cruceros más salvajes en el mar. Es una fiesta en el momento en que abordas un crucero Carnival. La línea de cruceros incluso se describe a sí misma como «el barco más divertido en el mar».
Aunque la fiesta sin parar no es lo mío, afronté la experiencia con la mente abierta. Supuse que el barco parecería viejo, anticuado y oxidado. Con un crucero corto de fin de semana, también esperaba que nuestro crucero se sintiera como una fiesta todo el tiempo.
Para mi sorpresa, el crucero fue mejor de lo que esperaba. Aunque el barco definitivamente estaba anticuado, me complació ver cómo Carnival había actualizado este barco más antiguo con comodidades más modernas. Incluso en el barco más pequeño y más antiguo había mucho que hacer, mantenerse ocupado, desahogarse y divertirse a bordo.
Hace apenas unas semanas viajé a bordo del barco más antiguo y pequeño de Royal Caribbean: el Grandeur of the Seas.
Este verano mi hermana y yo queríamos hacer un crucero barato de fin de semana. Hacer un crucero durante la temporada de huracanes suele ser una gran oportunidad, aunque algo arriesgada, para encontrar tarifas de crucero asequibles.
Terminamos encontrando un crucero de 4 noches a bordo del Grandeur of the Seas por un total de $932, que fue casi el doble que el crucero económico en Carnival Ecstasy del verano pasado. Sin embargo, Royal Caribbean suele ser un poco más caro que Carnival y los precios de los cruceros generalmente tienden a ser más altos que el año pasado.
El Grandeur of the Seas es actualmente el barco más antiguo y más pequeño de Royal Caribbean. Construido en 1996, es sólo unos años más joven que el Carnival Ecstasy, pero es prácticamente idéntico en tamaño, con 72.000 toneladas brutas. Aunque Grandeur of the Seas no se retirará pronto, Royal Caribbean planeaba vender el barco en 2021 antes de que llegara la pandemia; El barco ahora forma parte de la flota en el futuro previsible.
Después de nuestra experiencia inesperadamente positiva a bordo del Carnival Ecstasy, me emocionó ver lo que el barco más antiguo y más pequeño de Royal Caribbean tenía para ofrecer. He navegado mucho más con Royal Caribbean, por lo que mis expectativas eran un poco más altas que las de mi crucero Carnival Ecstasy.
A pesar de la antigüedad y el tamaño del barco, lo pasamos de maravilla a bordo del Grandeur of the Seas. El barco estaba bien mantenido y limpio. También nos atendieron atentamente a bordo.
Al comparar las opciones gastronómicas, el Grandeur of the Seas tenía excelentes restaurantes de especialidades a bordo, mientras que el Carnival Ecstasy tenía mejores opciones de comidas informales.
La comida es uno de los aspectos más importantes de un crucero, independientemente de la antigüedad o el tamaño del barco. Entre comida gratis y comida especializada, es difícil quedarse con hambre en un crucero. Para mí es uno de los aspectos más destacados cuando me voy de vacaciones en crucero.
En cuanto a Royal Caribbean y Carnival, ambas líneas de cruceros ofrecen excelentes opciones gastronómicas a bordo. Yo diría que Royal Caribbean ofrece mejores restaurantes de especialidades en sus barcos, mientras que Carnival realmente brilla con sus opciones de comidas rápidas e informales a bordo. Este era el caso cuando se viajaba en los barcos más antiguos y más pequeños de la línea de cruceros.
Me impresionó mucho que Carnival Ecstasy presentara algunos de los restaurantes exclusivos de Carnival, como Guy's Burger Joint y BlueIguana Cantina. Ambos fueron de primera categoría para un bocado rápido. También nos gustó el Carnival's Pizza Pirate, el brunch SeaDay y el barco de sándwiches. Esto ni siquiera incluye comida gratis en el comedor y el buffet de Lido Marketplace.
Aunque Carnival Ecstasy era el barco más antiguo y más pequeño de la flota de Carnival, aprecio el esfuerzo por mantener el barco fresco con ofertas más modernas. ¡Se nos acabó el tiempo para probar todo en nuestro corto crucero! Sin embargo, no había restaurantes de especialidades a bordo.
En comparación, el Grandeur of the Seas solo tenía el buffet, el comedor principal, el Park Café y el Café Latitude como opciones para cenar. Difícilmente consideraría Cafe Latitude como una opción, ya que aquí solo se sirven algunos bocadillos. El Park Café tenía pizza y sándwiches, pero comíamos principalmente en el buffet y en el comedor principal.
Sin embargo, había varios restaurantes de especialidades a bordo, incluidos Chops Grille, Giovanni's Italian Table e Izumi Sushi. La primera noche tuvimos una cena maravillosa en casa de Giovanni. Me encanta pasar una o dos noches en restaurantes de especialidades a bordo de mis cruceros, ya que disfruto del ambiente más tranquilo y de la comida y el servicio de mayor calidad.
Ambos barcos tenían sus propios platos destacados: Carnival ofrecía mejores comidas informales y Royal Caribbean ofrecía platos especiales. Desearía que Royal Caribbean considerara agregar nuevas opciones gastronómicas en sus barcos más antiguos, lo que ayudaría a llenar las opciones limitadas.
Asimismo, el barco más antiguo y pequeño de Carnival tenía más bares a bordo, mientras que el barco de Royal Caribbean tenía un servicio de bar limitado, lo que provocaba largas colas.
Carnival Cruise Line siempre se ha considerado la línea de cruceros más entretenida. Incluso cuando se construyó el Carnival Ecstasy, la experiencia a bordo del Carnival consistía en divertirse y desahogarse. Por el contrario, la experiencia a bordo de Royal Caribbean siempre ha sido un poco más exclusiva y relajada.
Ambos cruceros cortos atrajeron a una multitud de fiesta a bordo, lo que significaba que los bares siempre estaban bastante ocupados. Sin embargo, notamos que solo unos pocos bares estaban abiertos en Grandeur of the Seas en un momento dado. Debido a esto, teníamos que hacer cola constantemente para tomar una copa y lidiar con la multitud. ¡A los camareros les costó mucho seguir el ritmo de todos los que querían tomar una copa!
Por otro lado, Carnival Ecstasy estaba mejor equipado para manejar una multitud de bebedores. Nunca tuvimos que esperar demasiado en la cola para tomar una copa. Ya sea que quisiéramos un cóctel junto a la piscina del RedFrog Tiki Bar o una bebida inspirada en la ciencia del Alchemy Bar, nuestro servicio de bar fue rápido y sencillo.
El entretenimiento de Royal Caribbean fue ligeramente mejor que el de Carnival, pero ninguno de los barcos ofreció nada espectacular.
Cuando navegas en un crucero muy antiguo y pequeño, naturalmente hay menos opciones de entretenimiento. Además, estos barcos fueron diseñados en una era de cruceros muy diferente, donde el entretenimiento era mucho más sencillo.
En Carnival Ecstasy asistimos a la mayoría de las actuaciones principales del teatro. Si soy honesto, la primera noche me sentí como si estuviera viendo una obra de teatro de la escuela secundaria. La producción claramente tuvo un presupuesto menor, por lo que el elenco lo dio todo. Las otras noches elegimos el Punchliner Comedy Club y el Marriage Game Show. Carnival es conocido por presentar espectáculos de comedia en sus barcos todos los días, y esta fue una de nuestras actividades nocturnas favoritas a bordo del Carnival Ecstasy.
En comparación, el Grandeur of the Seas ofrecía opciones de entretenimiento similares, probablemente debido al tamaño y edad similares del barco. Encontré que los espectáculos de producción principal en el teatro eran de mayor calidad que los que experimentamos en Carnival Ecstasy. Además, disfrutamos de un comediante una noche y de un imitador de voz la otra noche.
Sin embargo, me gustaron más las actividades y eventos a bordo del Carnival Ecstasy que los del Grandeur of the Seas.
Aunque tanto estos cruceros antiguos como pequeños estaban ocupados, participé en más actividades y eventos durante mi crucero Carnival. Por otro lado, me relajé más en mi crucero Grandeur of the Seas porque no muchos de los eventos y actividades parecían atractivos.
Por ejemplo, muchos de los cuestionarios nos atrajeron a mi hermana y a mí debido a sus temas relevantes. ¡Por la noche también fuimos al karaoke y el pianista cantó! Aprecié que los eventos de carnaval se limitaran a un espectáculo puntual de 30 minutos para que pudiéramos asistir a más actividades por las noches.
En general, las actividades y eventos a bordo fueron limitados debido al tamaño del barco. Los cruceros más nuevos ofrecen una lista interminable de actividades a bordo que pueden estar muy concurridas. En mi opinión, Carnival hizo un gran trabajo al brindar eventos divertidos y emocionantes en Carnival Ecstasy, mientras que el crucero de Royal Caribbean fue un poco más discreto.
En términos de alojamiento, nuestra cabaña en el Grandeur of the Seas era más moderna y estaba mejor mantenida en comparación con el Carnival Ecstasy.
Incluso si un barco ha sido bien mantenido y renovado, los camarotes a bordo suelen ser muy anticuados. Si navega en un crucero de 20 a 30 años, es casi seguro que tendrá un diseño de cabina antiguo.
Este fue el caso en nuestros dos cruceros en estos viejos y pequeños cruceros; Sin embargo, lo más importante es que ambas cabañas estaban muy limpias. En ambos cruceros cortos nos alojamos en un camarote interior con garantía, que era la opción más barata.
En el Carnival Ecstasy encontramos que nuestra habitación era de tamaño modesto pero muy anticuada. Solo teníamos una toma de corriente para compartir, ¡lo cual era difícil para nosotros! La mayor decepción fue el baño, ya que tenía el suelo azul y embarrado.
El baño estaba tan cerca de la pared que teníamos que sentarnos casi de lado. También había muy poco espacio en el mostrador. ¡Este baño reflejaba absolutamente la edad del barco!
Cuando navegamos en el Grandeur of the Seas, nos sorprendió que nuestra cabaña no pareciera una cabaña de 26 años. Aunque el mobiliario era definitivamente anticuado, teníamos dos enchufes y dos enchufes europeos para compartir. La habitación parecía espaciosa y bien mantenida.
El baño también parecía actualizado con pisos blancos y carpintería clara en el área del lavabo. También había espacio en el fregadero para guardar nuestros cosméticos. Desafortunadamente, la ducha tenía una forma muy extraña y tuvimos que usar una cortina de ducha pegajosa, que era lo que menos nos gustaba.
La mayor diferencia fue el diseño y mantenimiento anticuados de los barcos de Carnival en comparación con el diseño clásico y elegante de Grandeur of the Seas.
Los cruceros modernos están diseñados de manera completamente diferente a los barcos construidos en los años 90. El diseño mejorado del barco ha ayudado a reducir la aglomeración y el flujo de pasajeros a bordo, haciendo que el barco se sienta menos agobiante.
Dado que ambos barcos fueron construidos en la década de 1990, el cambio de diseño fue obvio; Sin embargo, Carnival Ecstasy tenía uno de los peores diseños de cualquier barco en el que hayamos navegado.
Se supone que los cruceros Carnival son muy llamativos y brillantes, pero el diseño del Carnival Ecstasy era casi llamativo. El barco era difícil de navegar a pesar de ser tan pequeño. Llegamos a callejones sin salida y seguimos mirando las cartas de la baraja para descubrir hacia dónde íbamos. Carnival Ecstasy se sentía mayormente oscuro y estrecho debido a los techos bajos y la atmósfera de discoteca.
Al contrario, el Grandeur of the Seas realmente ha envejecido de maravilla. Gracias a los grandes cristales de todo el barco, especialmente en el atrio central, el barco tiene abundante luz natural. También fue evidente que Royal Caribbean ha priorizado la preservación de Grandeur of the Seas.
Había un poco de óxido en el barco más pequeño y más antiguo de Royal Caribbean, pero el barco estaba en buenas condiciones para su edad, ¡a diferencia del Carnival Ecstasy! Dado que el barco estaba tan cerca del desmantelamiento, esto puede haber contribuido al estado del barco. ¡Encontramos muchas manchas de óxido, espejos rotos e incluso una ventana con cinta adhesiva!
Creo firmemente que puedes pasarlo genial en cualquier crucero, sin importar el tamaño o la antigüedad.
Tanto los cruceros de Royal Caribbean como los de Carnival Cruise Line fueron divertidos y animados con un ambiente más de fiesta. Es más probable que un crucero de fin de semana atraiga a una multitud fiestera, especialmente si hay muchos grupos y cortejos nupciales que viajan juntos.
El elegante diseño del Grandeur of the Seas había envejecido mejor en comparación con el llamativo diseño del club nocturno Carnival Ecstasy. De hecho, creo que el diseño general del barco de Carnival es menos avanzado que el de Royal Caribbean.
Esta fue la mayor diferencia entre los dos barcos, ya que estos barcos pequeños y viejos tenían una atmósfera, entretenimiento y actividades a bordo similares.
A pesar de la edad de Carnival Ecstasy, lo que más me impresionó fue la cantidad de restaurantes exclusivos de Carnival que había a bordo, incluido Guy's Burger (mi favorito), así como RedFrog TikiBar, SeaDay Brunch, Alchemy Bar y BlueIguana Cantina.
Ojalá Royal Caribbean prefiriera agregar lugares modernos, como El Loco Fresh o The Lime & Coconut Bar, a sus barcos más antiguos para darle vida a la experiencia.
La edad es sólo un número, especialmente cuando un crucero está bien mantenido. La mayoría de las líneas de cruceros dan mucha importancia al mantenimiento de sus barcos más antiguos, y navegar en un barco más antiguo y más pequeño tiene muchos beneficios. No sólo ahorras dinero, sino que también visitas lugares más remotos con un barco más pequeño.
