Bienvenidos a nuestro artículo sobre los barcos de Carnival por antigüedad. En esta lista, vamos a explorar los barcos más nuevos y los más antiguos de la flota de Carnival Cruise Line. Te llevaremos en un viaje a través del tiempo para descubrir cómo ha evolucionado la flota de Carnival a lo largo de los años. Desde los lujosos y modernos barcos hasta los clásicos y más antiguos, ¡prepárate para un recorrido emocionante por la historia de Carnival!
Carnival Cruise Line existe desde 1972, y el primer crucero zarpó el 11 de marzo de 1972. Desde entonces, la industria de los cruceros ha cambiado drásticamente. De hecho, el Mardi Gras original se anunciaba en 27.000 toneladas brutas, mientras que su homónimo, que se lanzó en 2021, tiene poco más de 180.000 toneladas brutas.
Los barcos más nuevos de hoy tienden a tener la mayor cantidad de comodidades a bordo, ya sea una mayor cantidad de restaurantes y bares o atracciones únicas en el mar como la montaña rusa BOLT. Sin embargo, algunas líneas de cruceros prefieren barcos más antiguos debido a su menor tamaño, ya que ofrecen una atmósfera más íntima y a menudo van a destinos que no son adecuados para los megabuques más grandes.
Ya sea que sea fanático de los barcos más nuevos o más antiguos, la flota de 24 miembros de Carnival tiene un barco para satisfacer a cada viajero. Aquí hay una lista de barcos de Carnival por antigüedad en 2024.
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Sol de carnaval (1996)
El barco más antiguo de la flota de Carnival es Carnival Sunshine. Sin embargo, cuando comenzó a navegar en 1996, se llamó Carnival Destiny y fue el primer crucero en superar las 100.000 toneladas brutas. En 2013 se sometió a una importante renovación y pasó a llamarse Carnival Sunshine.
Alegría del carnaval (1998)
En 1998, Carnival lanzó dos barcos de clase Fantasy: Carnival Elation y Carnival Paradise. Carnival Elation se botó por primera vez en abril y es el barco operativo más pequeño de la línea de cruceros.
Si bien es posible que no encuentre todas las comodidades en ninguno de los barcos Fantasy Class, Carnival Elation tiene muchas de las características Fun Ship 2.0 y otras comodidades que ofrecen los barcos Carnival más nuevos, incluido BlueIguana Tequila Bar, RedFrog Rum Bar, Guy's Burger Joint, WaterWorks y JavaBlue Café, Bonsai Sushi Express y Alchemy Bar.
Paraíso del carnaval (1998)
Carnival Paradise es solo siete meses mayor que Carnival Elation y debutó en noviembre de 1998. Al igual que Carnival Elation, Carnival Paradise cuenta con muchas comodidades Fun Ship 2.0, como WaterWorks, BlueIguana Tequila Bar y Guy's Burger Joint.
Amanecer de carnaval (1999)
Después del Carnival Destiny, el Carnival Triumph fue el segundo barco de la clase Destiny en someterse a una revisión importante. Se convirtió en Carnival Sunrise después de navegar como Carnival Triumph de 1999 a 2019.
Ostentación de carnaval (2000)
Carnival Radiance se lanzó en 2000 como Carnival Victory y en 2020 se convirtió en el último barco de clase Destiny en convertirse en un barco de clase Sunshine.
Ambiente de carnaval (2001)
Carnival Spirit cumple veintidós años. Cuando fue botado en 2001, era el primer barco de clase Spirit. Desde entonces, ha sido renovado y recibido mejoras como la sala de videojuegos The Warehouse, Ol' Fashioned BBQ, WaterWorks, Serenity Deck solo para adultos, Guy's Burger Joint y Bonsai Sushi.
Tenga en cuenta que Ol' Fashioned BBQ no es lo mismo que Guy's Pig & Anchor Smokehouse en los barcos Carnival más nuevos.
Orgullo de carnaval (2002)
En 2002, Carnival Cruise Line lanzó tres barcos nuevos. El primero, Carnival Pride, zarpó en su viaje inaugural el 12 de enero de 2002 y costó 375 millones de dólares.
Leyenda del carnaval (2002)
Después del lanzamiento del Carnival Pride, el Carnival Legend, el tercer barco de la clase Spirit, debutó en agosto de 2002.
Durante su carrera operativa estuvo involucrada en dos colisiones en Cozumel, la primera ocurrió en 2009 con el Enchantment of the Seas. Poco más de diez años después, en 2019, Carnival Pride chocó con Carnival Glory.
Conquista del carnaval (2002)
El último barco que zarpó hacia Carnival en 2002 fue Carnival Conquest. Fue el primero de cinco barcos de clase Conquest casi idénticos y su construcción costó alrededor de 125 millones de dólares más que el Carnival Spirit.
El último dique seco de Carnival Conquest tuvo lugar en septiembre y octubre de 2022. Durante este tiempo, recibió algunas mejoras cosméticas y de mantenimiento de rutina del hotel, el nuevo diseño del casco, la tienda Carnival Adventures, Dreams Studio, un casino ampliado y algunas actualizaciones de la cabina ADA.
Gloria del carnaval (2003)
¡Carnival Glory cumple 23 años en 2023! Es un barco de clase Conquest con capacidad para un máximo de 3.806 huéspedes. El último dique seco que recibió fue a principios o mediados de 2021. Sin embargo, durante su dique húmedo en 2022, recibió mejoras adicionales que incluyen una tienda Carnival Adventure, un casino ampliado, un JavaBlue Café remodelado y mantenimiento de rutina del hotel.
Milagro de carnaval (2004)
Carnival Miracle, el último barco de clase Spirit construido específicamente para Carnival Cruise Line, entró en servicio en 2004. Después de su debut, cada barco construido específicamente para Carnival tenía un tonelaje bruto de más de 100.000.
Valor del carnaval (2004)
El segundo barco botado en 2004 fue el Carnival Valor, el tercer barco de la clase Conquest. Su puerto base es Nueva Orleans, Luisiana, y actualmente está previsto que permanezca allí al menos hasta abril de 2025.
Libertad de carnaval (2005)
Aunque Carnival Liberty fue uno de los dos últimos barcos de clase Conquest construidos, fue el primer barco de toda la flota en recibir muchas de las instalaciones Fun Ship 2.0 solo seis años después de su puesta en servicio.
Libertad de carnaval (2007)
En 2007, Carnival botó el último barco de clase Conquest. Siete años más tarde, entró en dique seco y recibió muchas funciones de Fun Ship 2.0; Sin embargo, tuvo que esperar hasta 2019 para conseguir una WaterWorks.
Esplendor del carnaval (2008)
Carnival Splendor es el único barco de clase Splendor de la línea de cruceros. Originalmente fue encargada para la clase Concordia de Costa Cruceros; Sin embargo, el barco fue entregado a Carnival durante la construcción.
En términos de tamaño, el Carnival Splendor pesa alrededor de 3.000 toneladas brutas más que la clase Conquest.
Carnaval Luminosa (2009)
Carnival Luminosa navegó como Costa Luminosa desde 2009 hasta su reparación en 2022. Ella es un híbrido Vista/Spirit; Sin embargo, Carnival los comercializa como parte de su clase Spirit.
Debido a que originalmente era un barco de Costa, el Carnival Luminosa carece del diseño de embudo tradicional que se encuentra en los barcos de Carnival. En cambio, Carnival pintó sobre el embudo amarillo de Costa con la paleta de colores rojo, blanco y azul de la línea de cruceros.
Sueño de carnaval (2009)
El barco clase Dream del mismo nombre, Carnival Dream, entró en servicio en septiembre de 2009. Tenga en cuenta que este es el único barco clase Dream que no tiene SportsSquare.
Aparte de eso, todavía encontrarás otros favoritos de los fanáticos a bordo, incluidos RedFrog Rum Bar, WaterWorks, Guy's Burger Joint y más, todos agregados durante los diques secos posteriores.
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Magia de carnaval (2011)
Aunque el Carnival Magic es sólo dos años mayor que el Carnival Dream, fue el primer barco de la flota de cruceros en tener un circuito de cuerdas altas. Al igual que su hermana menor, se sometió a un dique seco en 2016, lo que permitió mejorar muchos de sus lugares más antiguos.
Brisa de carnaval (2012)
Carnival Breeze es el tercer y último barco Dream Class de la línea de cruceros. Habiendo entrado en servicio en 2012, es tres años menor que Carnival Dream.
Joe Farcus fue el arquitecto principal responsable del diseño interior de todos los barcos de Carnival. antes de la brisa del carnaval.
Vista de carnaval (2016)
En 2016, Carnival Cruise Line lanzó una nueva clase de barcos: la Clase Vista. El primer barco, Carnival Vista, fue el primer barco de la línea de cruceros con un tonelaje bruto de más de 130.000. Además, fue la primera en incorporar el SkyRide, una bicicleta propulsada por una bicicleta que cuelga sobre la cubierta superior del barco.
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Horizonte de carnaval (2018)
Carnival Horizon, el segundo barco de la clase Vista, es sólo un año más joven que el homónimo de la clase. Hay poca diferencia entre los dos barcos, aparte del hecho de que Carnival Horizon tiene una capacidad máxima de pasajeros de más de 5.000.
Carnaval en Venecia (2019)
Entregado originalmente a Costa Cruceros en marzo de 2019, Costa Venezia se lanzó como Carnival Venezia a mediados de 2023.
Aunque técnicamente es un barco de la Clase Vista, se diferencia de los demás porque forma parte de la iniciativa «Costa by Carnival» de Carnival y Costa y tendrá un estilo italiano. Debido a esto, Carnival creó una nueva clase de barco llamada Clase Venecia para diferenciar entre los dos.
A diferencia del Carnival Luminosa, la línea de cruceros no optó por pintar el embudo Costa con embudos Carnival. El barco todavía conserva la chimenea amarilla con la “C” azul.
Panorama de Carnaval (2019)
Entregado más tarde en 2019 como Costa Venezia, Carnival Panorama fue el último barco construido específicamente para la clase Vista de la línea de cruceros. También se distingue por ser el único barco de su clase que tiene un parque de trampolines Sky Zone.
Carnaval Florencia (2020)
Aunque Carnival Firenze no se unirá a la flota de Carnival hasta 2024, también comenzó a operar como barco de Costa Cruceros en 2020. Después de su reacondicionamiento, se trasladará al Carnival Firenze en la clase Venice y navegará desde Long Beach, California.
Carnaval (2021)
Como parte de la clase Excel de la línea de cruceros, Mardi Gras 2021 presentó una serie de «primicias» para Carnival, incluida BOLT, la primera montaña rusa en el mar. También fue el primer barco moderno de la flota en perder el prefijo «Carnival».
Además, RedFrog Rum Bar recibió una nueva apariencia y nombre. El martes de carnaval, encontrarás el RedFrog Tiki Bar de dos pisos en su lugar.
Celebración del Carnaval (2022)
Carnival Celebration es el barco más nuevo de la línea de cruceros; ¡Aún no tiene ni un año! Al igual que su hermano menor, tiene capacidad máxima para albergar a más de 6.600 invitados. Además, los aficionados de las distintas zonas estarán encantados de saber que el concepto se ha trasladado a la celebración del Carnaval.
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Aniversario del Carnaval (2023)
Carnival Jubilee, el tercer barco de la clase Excel, debutó en diciembre de 2023. Originalmente estaba previsto que zarpara en octubre de 2023; Sin embargo, Carnival pospuso los viajes inaugurales. debido a la logística de la cadena de suministro.
Fue construido en Papenburg, Alemania, en Meyer Werft y completó las pruebas en el mar en noviembre de 2023. Una vez completado, tendrá dos zonas exclusivas para el barco que no se encuentran en los otros barcos de Excel.
Cuarto barco clase Excel sin nombre (2027)
Meyer Werft anunció que llegó a un acuerdo con Carnival para construir un cuarto barco clase Excel, que será un barco hermano del Carnival Jubilee. La fecha de entrega prevista es 2027.
