Con la llegada del cambio climático, cada vez son más frecuentes y devastadores los fenómenos meteorológicos extremos, como los huracanes. En este artículo, exploraremos si la temporada de huracanes se está extendiendo y si podemos esperar más tormentas en el futuro. ¡No te lo pierdas!
La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) actualizó sus pronósticos para la temporada de huracanes en el Atlántico de 2023, elevando las expectativas a «por encima de lo normal» desde «casi lo normal».
Esto significa que la NOAA espera más huracanes que el promedio este otoño/otoño, lo que podría afectar los itinerarios de los cruceros por el Atlántico, particularmente en el Caribe y las Bahamas.
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Se espera que haya entre 2 y 5 huracanes importantes, frente a la estimación anterior de 1 a 4.
Se espera que el número total de huracanes esté entre 6 y 11, un aumento con respecto a las predicciones originales de 5 a 9.
Y habrá entre 14 y 21 tormentas con nombre durante la temporada, en comparación con la estimación original de 12 a 17.
Ya ha habido cuatro tormentas con nombre esta temporada: Arlene, Bret, Cindy y Don. Uno de ellos, Don, alcanzó la categoría de huracán 1 a mediados de julio.
Las próximas tormentas se llamarán Emily, Franklin, Gert y Harold.
Los impactos sobre los pasajeros de cruceros variarán según la gravedad de las tormentas y su momento. Los cruceros por el Caribe y las Bahamas pueden verse afectados por cancelaciones de puertos, retrasos en el embarque/desembarque y, en el peor de los casos, cancelaciones completas del itinerario, aunque esto es poco común.
Los huéspedes no deberían preocuparse demasiado: los barcos están equipados con la última tecnología de seguimiento meteorológico y están en contacto constante con los centros meteorológicos en tierra. De este modo, la tripulación puede mantener los barcos alejados de las tormentas, garantizando la seguridad de los pasajeros.
Sin embargo, esto no impide que se produzcan tormentas en los barcos y se puede pedir a los huéspedes que permanezcan en el interior y tal vez incluso alejados de las ventanas como medida de precaución.
Si se cancelan las visitas a puertos individuales, es poco probable que los clientes reciban un reembolso o una compensación, aunque sí recibirán un reembolso por todas las excursiones reservadas en ese puerto.
Si hay un impacto significativo en los planes de viaje, se les puede ofrecer a los huéspedes un reembolso parcial o un crédito de crucero futuro para utilizar en futuras reservas.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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