¿Qué es un ejercicio de reunión en un crucero?

En medio de toda la emoción del día de embarque, deberás completar el simulacro de seguridad requerido. Pero no te preocupes. Esto debe hacerse antes de la salida para que puedas disfrutar de otra bebida y ver la orilla desaparecer en el horizonte.

Si bien las emergencias en el mar son poco comunes, el ejercicio de seguridad o de reunión tiene como objetivo familiarizarlo a usted y a su grupo de viaje con su puesto de reunión asignado y otros protocolos. Esto es obligatorio para todos los pasajeros, incluso aquellos que han viajado antes, ya que la ubicación asignada probablemente será diferente en cada crucero.

Hoy en día, muchos cruceros han hecho la transición a un proceso de recolección virtual, lo que permite a los huéspedes ver las instrucciones de seguridad en su teléfono inteligente o en el televisor de la cabina antes de dirigirse por su cuenta a su punto de recolección dentro de un período de tiempo específico.

Esto es lo que necesita saber sobre el ejercicio de reunión de cruceros, incluido qué es y por qué es importante.

¿Qué es el ejercicio de patrones y cómo funciona?

El ejercicio de reunión se lleva a cabo antes de la salida y cada pasajero a bordo debe participar en un ejercicio físico en todo el barco o completarlo virtualmente a través de la aplicación de la línea de cruceros. Sin embargo, tenga en cuenta que si tiene la opción de participar a través de la aplicación, igualmente deberá ir físicamente a su punto de recogida.

Durante los ejercicios presenciales, todos se dirigen a sus puestos designados al mismo tiempo. A su llegada, se escaneará su tarjeta de crucero para confirmar su participación. La tripulación realizará demostraciones de chalecos salvavidas y se harán otros anuncios de seguridad.

Si se encuentra en un barco con una alta proporción de invitados internacionales, el ejercicio puede llevar más tiempo ya que la tripulación hará los anuncios en varios idiomas diferentes. Al final del ejercicio, se hace saltar la señal de emergencia.

Durante la pandemia, algunas líneas de cruceros cambiaron a un formato virtual, lo que le permite ver videos de seguridad y escuchar la bocina de socorro del barco en su dispositivo móvil. Una vez a bordo, deberás visitar tu punto de recogida y marcar tu asistencia escaneando tu tarjeta de crucero para completar todos los requisitos. Antes de zarpar, el barco seguirá haciendo sonar la alarma de socorro para que todos estén familiarizados con ella.

¿Puedo saltarme el ejercicio de reunión?

No, el ejercicio de reunión es obligatorio para todos los pasajeros. Si no se presenta o no completa la reunión virtual, su nombre y número de cabina se transmitirán a los miembros de la tripulación que lo localizarán. Si crees que puedes esconderte en tu cabaña, ¡piénsalo de nuevo! Este es uno de los primeros lugares que comprobarán.

Si se pierde el primer ejercicio, es posible que se le brinde una segunda oportunidad para completar la sesión informativa de seguridad. Si, por cualquier motivo, no vuelves a presentarte, te verás obligado a desembarcar en el siguiente puerto de escala sin recibir un reembolso. En algunos casos, es posible que lo expulsen antes de que zarpe el evento del barco.

También es molesto para aquellos que hicieron su parte, ya que no quieren que su primer día de vacaciones esté plagado de anuncios que recuerden a los invitados que deben participar plenamente en el ejercicio.

En resumen: no sea la persona que se pierde el ejercicio de reunión. Es parte de la experiencia del crucero. ¡Cuanto antes lleguen todos, antes podrán volver a disfrutar de las cosas divertidas a bordo! En última instancia, el ejercicio debería beneficiarle en caso de emergencia. Siempre habrá miembros de la tripulación que puedan ayudar; Sin embargo, es importante que sepa qué debe hacer para protegerse.

¿Por qué es importante el ejercicio de patrones?

En caso de emergencia, es importante que los pasajeros sepan adónde ir. ¿Te imaginas el caos que se produciría con miles de invitados desprevenidos? ¡Haría la emergencia aún peor y potencialmente más catastrófica!

SOLAS (Seguridad de la vida en el mar) es un tratado internacional celebrado tras el hundimiento del Titanic en 1914. Cuando el barco se hundió, sólo había suficientes botes salvavidas a bordo para aproximadamente la mitad de los pasajeros.

En total, menos de un tercio de los pasajeros y la tripulación sobrevivieron al desastre. Por lo tanto, SOLAS se fundó para evitar que vuelva a ocurrir otro accidente importante como este estableciendo estándares de seguridad tanto para la construcción como para la operación de barcos de pasajeros y comerciales.

Antes de que el Costa Concordia se hundiera, el ejercicio de reunión podía realizarse en cualquier momento hasta 24 horas después de la salida (aunque muchos barcos ya habían completado el ejercicio antes de zarpar del puerto). Cuando el barco Costa se hundió frente a las costas de Italia, por ejemplo 600 invitados Aún no habían completado el ejercicio de concentración porque ya se habían embarcado horas antes.

Desde febrero de 2012, todos los cruceros deben completar el ejercicio de seguridad mientras aún se encuentran en el puerto de embarque.

¿Qué cruceros ofrecen ejercicios de reunión virtuales?

A partir de abril de 2023, Royal Caribbean, Celebrity, Carnival, Norwegian, Oceania, Princess Cruises, Holland America Line, Virgin Voyages y Regent Seven Seas realizarán ejercicios de recaudación virtual.

En enero, los noruegos volvieron a realizar los tradicionales ejercicios de concentración; Sin embargo, después de recibir comentarios de los invitados, anunciaron que todos los barcos volverían al formato de ejercicio E-Type antes del 1 de abril.

Los ejercicios de reunión virtual han sido bien recibidos por los invitados, en particular aquellos que viajaron antes de la pandemia y participaron en los ejercicios en persona.

Según Greg PurdyVicepresidente sénior de Operaciones Marinas de Royal Caribbean International, “[guests are] la oportunidad de tener una experiencia más personal con la tripulación, hacerles preguntas sobre el patrón, recibir más instrucciones sobre cómo ponerse el chaleco salvavidas o qué deben traer consigo”.

La mayoría de las líneas de cruceros no tienen intención de volver al antiguo sistema a menos que la Guardia Costera de Estados Unidos lo solicite.

Disney Cruise Line y MSC Cruceros son dos de las pocas líneas de cruceros principales que requieren que los pasajeros participen en un ejercicio en persona.

¿Tengo que llevar un chaleco salvavidas a mi ejercicio de rally?

Algunas líneas de cruceros exigen que los huéspedes traigan chalecos salvavidas al ejercicio de reunión, mientras que otras no. Hoy en día, la mayoría de las líneas de cruceros han dejado de exigir a los huéspedes que traigan chalecos salvavidas de su cabina. Si su línea de cruceros lo requiere, se lo informarán con anticipación para que tenga tiempo de recuperar la chaqueta de su cabina.

En la mayoría de los casos, todo lo que necesita hacer es ver una demostración sobre cómo ponerse correctamente un chaleco salvavidas, ya sea en persona o a través de su teléfono inteligente. Y por supuesto, si tienes alguna pregunta o inquietud, ¡habla con un miembro de la tripulación!

Estar preparado

Todos deben participar en el ejercicio de concentración antes de que el barco zarpe. Por lo tanto, ¡es mejor si sabes qué esperar!

Si estás en una línea de cruceros que todavía realiza un ejercicio presencial, asegúrate de aplicar protector solar de antemano porque nunca sabes si tu empleado estará al sol o no. Si bien los cruceros generalmente evitan esto, ¡no querrás quedar atrapado en una situación en la que estés expuesto a la luz solar directa durante aproximadamente treinta minutos!

Las familias con niños pequeños deben informarles con antelación, incluso si viajan en una línea de cruceros con protocolos de patrón E. En caso de emergencia, es mejor que sepan qué hacer, aunque sea sólo para encontrar a un miembro de la tripulación. Y si tu hijo es sensible a los ruidos fuertes, prepárate para la señal de socorro; No son los ruidos más agradables.