Si eres amante de los cruceros, seguro has escuchado hablar sobre Icon Class en Royal Caribbean. Pero, ¿qué es exactamente Icon Class y por qué es tan importante en la industria de los cruceros? En este artículo, te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre esta innovadora clase de cruceros de Royal Caribbean y por qué se ha convertido en una de las opciones preferidas para los viajeros. ¡No te lo pierdas!
La clase Icon de los barcos de Royal Caribbean está ahora en boca de todos en el mundo de los cruceros. Debutando con Icon of the Seas, de alguna manera logra llevar el concepto de crucero a un nivel completamente nuevo mientras la línea de cruceros continúa superando los límites de lo que es posible en un barco.
Si aún no sabe todo sobre la clase Icon, pronto lo sabrá. Echemos un vistazo más de cerca a qué es esta clase de barcos, qué barcos puede esperar y cómo se compara con otros barcos de la flota de Royal Caribbean. .
¿A qué clase pertenece el Icono de los Mares?
Icon of the Seas es el primer barco de la nueva clase Icon que navega para Royal Caribbean. Anunciado originalmente en 2016, el barco y la clase debutaron en 2024 como los más grandes del mundo. La clase Icon constará de al menos tres barcos, aunque se podrían pedir más.
Icon of the Seas presenta y mejora muchas de las cosas que hacen grandes a los barcos clase Oasis. El resultado es una clase de barco que no sólo es grande, sino que también ofrece una increíble experiencia a bordo para toda la familia.
¿La clase Icon es más grande que la clase Oasis?
La clase Icon es una clase de barco más grande que la clase Oasis. El Icon of the Seas es el barco más grande del mundo, tomando ese título del Wonder of the Seas, el barco más grande de la clase Oasis.
Puedes leer más sobre en qué se diferencian las dos clases de barcos en esta publicación: Clase Icon versus clase Oasis.
Desde que Freedom of the Seas debutó como el primer barco de clase Freedom de Royal Caribbean, la línea de cruceros ha ostentado el título del crucero más grande del mundo. Desde entonces, el título simplemente ha pasado de barco a barco dentro de la flota de Royal Caribbean.
Oasis of the Seas se convirtió en el barco más grande del mundo cuando se lanzó en 2009, pero fue superado por sus barcos hermanos Harmony of the Seas (2016), Symphony of the Seas (2018) y luego Wonder of the Seas (2022). con un tamaño marginal que aumenta cada vez.
Icon of the Seas es significativamente más grande: redondo 5% más grande en términos de tonelaje bruto en comparación con Wonder of the Seas. puede albergar 600 pasajeros másy tiene uno 2 cubiertas adicionales.
Cuando los barcos de clase Icon se anunciaron por primera vez en 2016, no se esperaba que fueran más grandes que los barcos de clase Oasis; la predicción era que los barcos tendrían alrededor de 200.000 GT, o aproximadamente un 10 % más pequeños que los de la clase Oasis.
Pero eso cambió más tarde, y en 2022 se confirmó que cada crucero de clase Icon sería el más grande del mundo, comenzando con el Icon of the Seas en 2024 y seguido por dos barcos más en 2025 y 2026: el Star of the Seas. y un tercer barco aún sin nombre.
Lea más sobre los cruceros clase Oasis.
Acerca de la clase Icon de Royal Caribbean
Royal Caribbean describe los barcos Icon Class como “las mejores vacaciones”. El barco combina todo lo que le encanta de un destino de vacaciones en la playa, un hotel resort con muchas funciones y un completo parque temático.
La clase Oasis siempre fue considerada la “más grande y mejor”, mientras que la clase Quantum se introdujo con un enfoque en la innovación y la tecnología. Para Icon, el tamaño es importante, pero no es el factor decisivo: se trata de cómo combina lo mejor de todo e introduce algunas características nuevas e interesantes en un barco épico.
Historia de la clase Icon de Royal Caribbean
La clase Icon se anunció en octubre de 2016, cuando inicialmente se denominó «Project Icon». Casi al mismo tiempo, la línea de cruceros registró el nombre “Icon of the Seas”, lo que demuestra que nunca hubo dudas sobre el nombre.
Inicialmente se encargaron dos barcos, pero en julio de 2019 se anunció un pedido de un tercer barco, cuyo lanzamiento estaba previsto originalmente para 2025. Desde entonces, las fechas han cambiado ligeramente, probablemente debido a la pausa mundial en la construcción, por lo que los barcos ahora están programados para 2024. 2025 y 2026.
Barcos de clase icono
Actualmente hay tres barcos planeados para la clase Icon. El primer crucero de clase Icon, Icon of the Seas, debutó a principios de 2024, mientras que Star of the Seas zarpará en el verano de 2025. El tercer barco aún no tiene nombre y se espera que llegue en 2026.
Características de la clase Icon
Se han anunciado varias características para la clase Icon que ayudarán a que disfrutes de las mejores vacaciones.
Alojamiento
Se introdujeron varios tipos de alojamiento nuevos en Icon of the Seas, incluida la primera suite de tres pisos para la flota: Ultimate Family Townhouse. Otras suites nuevas incluyen la Surfside Family Suite, con nichos para niños más pequeños y excelente acceso a los parques acuáticos.
No solo se han rediseñado las suites de Icon: también hay una nueva categoría Inside Plus que agrega una gran partición entre la habitación y el baño. E incluso los camarotes de la tripulación han sido rediseñados con la ayuda de la tripulación para que los huéspedes y la tripulación puedan dormir mejor.
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Funciones solo para adultos
Si bien Icon of the Seas es un barco colorido lleno de atracciones para familias, también tiene mucho que ofrecer a los adultos, incluida una variedad de bares y salones, incluido el primer bar de cócteles helados en el mar y el primer bar en la piscina en un crucero.
The Hideaway es un área de relajación para adultos con la primera piscina infinita flotante en el mar y una terraza oceánica de varios niveles con jacuzzis. Hay muchas características nuevas en este barco y no todas son solo para niños.
Características turísticas
Se introducen o mejoran varias atracciones para la clase Icon, incluidos los toboganes de agua; ahora hay seis y cada una de ellas abre nuevos caminos de alguna manera, incluido el primer tobogán abierto de caída libre, el tobogán de caída más alta, etc. El dúo de carreras de alfombrillas se desliza.
También hay un AquaTheater mejorado y la pista de patinaje sobre hielo más grande en un barco de Royal Caribbean. Además, el nuevo Crown's Edge combina una pasarela elevada, un circuito de cuerdas y un emocionante paseo, que hace que los visitantes se balanceen desde 154 pies sobre el mar.
combustible
La Icon Class es la primera clase de Royal Caribbean propulsada por gas natural licuado (GNL). Otras líneas de cruceros lo hicieron primero, pero Royal Caribbean ahora está construyendo barcos diseñados para utilizar este combustible, que se quema de manera mucho más limpia que el diésel tradicional.
Leer más: Lista de todos los cruceros propulsados por GNL
Combinado con las tecnologías existentes de Royal Caribbean, esto hace que la Clase Icon sea la más sustentable de la flota de Royal Caribbean.
Clase Icon en comparación con otras clases de Royal Caribbean
A continuación se muestra cómo se compara la clase Icon con otras clases de la flota de Royal Caribbean.
| Clase | Número de barcos | Tonelaje bruto medio | Capacidad media de huéspedes | Fechas de inicio |
|---|---|---|---|---|
| Clase de icono | 3 | 250.800 | 7.600 | 2024 a 2026 |
| Clase ultra cuántica | 2 | 169.000 | 5.566 | 2019 a 2021 |
| clase cuántica | 3 | 169.000 | 4,905 | 2014 a 2016 |
| oasis | 6 | 228.000 | 6.820 | 2008 a 2024 |
| Libertad | 3 | 154.000 | 4.616 | 2006 a 2008 |
| brillar | 4 | 90.000 | 2,496 | 2001 a 2004 |
| Viajero | 5 | 138.000 | 3.858 | 1999 a 2003 |
| visión | 4 | 78.000 | 2.525 | 1996 a 1998 |
Leer más: Clases de barcos de Royal Caribbean
Todo en Icon of the Seas está diseñado para ser mejor que los barcos anteriores. Es el más nuevo, el más grande y el más limpio en cuanto a consumo energético.
La Clase Icon es verdaderamente el próximo gran salto de Royal Caribbean, uno que realmente no habíamos visto desde la introducción de algunas características innovadoras en la Clase Quantum en 2014.
Concluir
Ya sea que sea miembro de Royal Caribbean y ya sea miembro del programa de lealtad Crown and Anchor, si tiene la tentación de cambiar la lealtad con todo lo que Icon of the Seas tiene para ofrecer o si nunca antes ha tenido uno, Esta nueva clase y este nuevo barco son realmente algo por lo que estar entusiasmados.
Icon of the Seas está repleto de tecnología asombrosa, alojamiento espacioso y moderno y una gran cantidad de entretenimiento y atracciones. Es imposible ver y hacer todo en un crucero, por lo que es posible que tengas que volver una y otra vez.
Y a medida que veamos el debut del segundo y tercer barco de clase Icon en los próximos años, cada vez más personas tendrán la oportunidad de experimentar todo lo que esta próxima generación tiene para ofrecer.
Icon of the Seas se lanzó en enero de 2024 y opera durante todo el año desde Miami hasta rutas del Caribe occidental y oriental. Puede encontrar más información sobre los itinerarios de Icon of the Seas aquí.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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