¿Eres amante de los cruceros y disfrutas de un buen cóctel en cada puerto? ¡Tenemos malas noticias para ti! Algunas compañías de cruceros han tomado la controvertida decisión de prohibir la venta de alcohol en los puertos del Reino Unido, e incluso en algunas otras ubicaciones. ¿Quieres saber más sobre esta nueva política y cómo impactará en tu próxima travesía? Sigue leyendo para descubrirlo.
No hay nada como la sensación de abordar un crucero el día de salida, pasar por el simulacro de reunión, encontrar su camarote y luego dirigirse al bar para tomar ese primer cóctel para relajarse de verdad.
Pero, ¿qué pasaría si tu crucero te negara tu cóctel y dijera esto? no se les permitía beber alcohol hasta esta noche?
¿Y si ya hubieras pagado la bebida seleccionando un paquete de bebidas? Y peor aún, ¿qué pasaría si pareciera un problema recurrente durante el resto de su crucero?
Para los huéspedes de Norwegian Cruise Line, estas preguntas no son retóricas…
¿Qué cruceros prohíben el alcohol en los puertos del Reino Unido?
La única línea de cruceros que prohíbe la venta de alcohol en los puertos del Reino Unido es Norwegian Cruise Line (NCL). Todos los demás cruceros seguirán sirviendo alcohol durante las visitas al puerto como de costumbre.
También es imposible decir si esto afectará a las líneas de cruceros hermanas de NCL: ni Oceania Cruises ni Regent Seven Seas han tenido cruceros en el Reino Unido desde que se informó por primera vez de este problema.
Si me entero de otros cruceros que tienen problemas similares, ¡te lo haré saber!
Pero para aclarar exactamente lo que está pasando…
NCL ha dejado de servir alcohol a bordo de los cruceros cuando atracan en un puerto del Reino Unido, incluso a los huéspedes que han pagado un paquete de bebidas o que han pagado una tarifa Free at Sea que incluye un paquete de bebidas.
Como puedes imaginar, esto causó un gran revuelo en línea entre los pasajeros y otros fanáticos de los cruceros.
¿Por qué NCL prohíbe la venta de alcohol en los puertos del Reino Unido?
No está claro por qué NCL no sirve alcohol en los puertos del Reino Unido: la línea de cruceros ha dado mensajes contradictorios.
Parece haber un problema con el pago de los impuestos o derechos de licencia correspondientes por parte de NCL por servir alcohol en el puerto, pero la declaración oficial de la línea de cruceros culpa a las autoridades portuarias del Reino Unido.
Para ser honesto, es un poco complicado, pero tengan paciencia.
Cuando el problema se hizo evidente por primera vez, el personal de NCL en el barco fue vago acerca de los motivos y achacó únicamente a las “restricciones locales”. Sin embargo, cuando se comunicó con el equipo de atención al cliente de la línea de cruceros, negaron que esto hubiera sucedido.
Sin embargo, desde entonces NCL ha admitido al menos una mayor parte del problema: que las autoridades portuarias de Southampton habían exigido regalías, pero aparentemente habían avisado a la línea de cruceros con sólo dos días de antelación.
Esto fue de un cliente a bordo del Norwegian Star:
Pero si has estado al tanto, sabrás que esto no sucedió solo en el crucero Norwegian Star. Tres días después, volvió a suceder en el Norwegian Dawn, lo que significa que la línea de cruceros tenía cinco días para realizar los pagos requeridos en ese momento.
Y aunque NCL culpa al puerto de Southampton, esto también ha ocurrido en Belfast y Portland.
Esto es del final del Freestyle Daily, emitido para los pasajeros:
Y muchas gracias a Teresa y Steve, pasajeros del Norwegian Star y del Norwegian Epic respectivamente, que me enviaron correos electrónicos con detalles de todo lo ocurrido.
Teresa me dijo que NCL se negó a comentar sobre la situación. Pero también me envió este comunicado desde el puerto de Southampton:
“Las reglas establecen que los bares, casinos y tiendas deben permanecer cerrados si se encuentran dentro de las 12 millas náuticas del puerto. A menos que la línea de cruceros reciba un permiso especial de HMRC para abrirlos en el puerto y acepte pagar derechos de aduana e IVA sobre el consumo, deben permanecer cerrados mientras estén en el puerto”.
Aunque no hay una respuesta oficial clara, parece bastante obvio: NCL no ha pagado las tarifas que les permiten servir alcohol en los puertos de escala.
¿Es esto un error administrativo? ¿O se trata de una nueva política diseñada para ayudar a la línea de cruceros a ahorrar dinero? Es demasiado pronto para decirlo, pero incluso si es una decisión consciente de la línea de cruceros, esto podría cambiar tan pronto como se den cuenta de los errores que han cometido.
¿Esto sucede en algún otro lugar del mundo?
También hay otros problemas, no sólo con el servicio de alcohol en los puertos del Reino Unido. NCL también ha realizado cambios en la forma en que se sirve alcohol en ciertos puertos de escala italianos, incluidos Trieste y Livorno hasta ahora.
Estos problemas no son tan extremos como los del Reino Unido: los huéspedes en Livorno todavía pueden disfrutar de cerveza y vino. Sin embargo, la venta de licores fuertes está prohibida mientras los barcos se encuentren en estos puertos, al igual que la venta de cigarrillos. Los licores fuertes incluyen todos los licores, lo que significa que los cócteles no están en el menú durante estas visitas al puerto.
Aquí está el cartel del Norwegian Breakaway…
Mientras que aparece un cartel similar en el Norwegian Epic…
En Trieste está prohibida la venta de todas las bebidas alcohólicas.
Los cócteles se sirven a los invitados con algunos paquetes de bebidas, por lo que parece haber cierta confusión sobre si se pueden servir bebidas espirituosas o no. vendido en estos puertos.
Aún así, los cócteles y los cruceros son como una taza de té y una galleta (o, para mis amigos estadounidenses, galletas y leche), están hechos el uno para el otro.
Por tanto, sigue siendo un grave problema para los pasajeros si no se les permite disfrutar de ellos.
¿Cómo reaccionan los pasajeros?
Como era de esperar, muchos pasajeros están muy molestos por la política de no servir alcohol en los puertos del Reino Unido y restringir la compra de alcohol en Italia.
Es aún peor en los puertos del Reino Unido, ya que a nadie se le permite beber allí, ni siquiera aquellos que han comprado un paquete de bebidas o pagado un crucero Free at Sea porque incluye bebidas.
Si luego te dicen que solo podrás disfrutar de las bebidas por un tiempo limitado, pero solo una vez que estés en el barco y sea demasiado tarde para cancelar tu crucero o cambiar tu tarifa, eso no se ve bien. para la línea de cruceros.
No es sorprendente que varias personas estén hablando de cancelar todos los cruceros programados con la línea de cruceros y reservar con otra en el futuro.
Continúa la especulación sobre si esto es sólo un problema temporal o un plan que continuará ya que la línea de cruceros no tiene previsión sobre cómo se recibirá esto:
Y algunas personas parecen pensar que no beber alcohol en un día en el puerto no es un problema:
¿Qué barcos y salidas se ven afectados?
El problema se informó por primera vez en la ruta del Norwegian Star el 11 de mayo de 2023 y desde entonces volvió a ocurrir en la ruta del Norwegian Dawn el 14 de mayo de 2023.
ACTUALIZAR: Acabo de recibir un correo electrónico de un crucero diciendo que el problema en su último crucero ya se ha resuelto…
Hola, leí tu publicación sobre el fiasco del impuesto al alcohol en el Reino Unido y me gustaría compartir contigo una actualización importante. Acabo de abordar el Norwegian Star en Southampton y después de lo que sólo puede describirse como un desastre de relaciones públicas para NCL y ahora la comidilla del barco; Me complace informarles que ya han resuelto todos los problemas y que todos los bares han vuelto a servir el menú completo… ¡¡YAY!!
Atentamente,
cris
Como la prohibición del alcohol sólo se aplica a los puertos del Reino Unido, los barcos de NCL también se vieron afectados Visitas a todos los puertos británicos.. Entre ellos se incluyen puertos como los de Gibraltar y Belfast, así como los de Inglaterra y Escocia.
Esperemos que este sea un problema temporal que pueda resolverse rápidamente para toda la flota de NCL.
¿Ha sucedido algo como esto antes?
Es raro que los cruceros bloqueen por completo el servicio de alcohol en los puertos, pero ya ha sucedido antes.
Y adivina qué: era la NCL otra vez.
De hecho, era nuevo, en 2022, solo que esta vez se trataba de puertos griegos. Era similar a la edición italiana de ese año, donde se podía servir alcohol a los huéspedes con paquetes de bebidas prepagos, pero no era posible realizar otras ventas hasta que el barco hubiera zarpado de aguas portuarias.
Esto refuerza el hecho de que parecen ser medidas de reducción de costos por parte de la línea de cruceros: si se trataran de errores administrativos, ¿seguramente habrían aprendido de sus errores?
Ultima palabra
Estoy totalmente del lado de los pasajeros que están molestos con NCL y se sienten decepcionados.
No se trata sólo del derecho al alcohol: muchos de estos pasajeros ya lo han pagado, ya sea con un paquete de bebidas independiente o eligiendo la tarifa Free at Sea. Y es por eso que se les debería permitir disfrutarlo tal como se anuncia.
La comunicación es clave aquí. Y si a los huéspedes se les diera una explicación detallada y se les reembolsara cualquier cantidad ya pagada, o tal vez crédito adicional a bordo como disculpa, la noticia sería sin duda mucho más fácil de digerir.
Si NCL realmente pretende evitar pagar sus impuestos en estos puertos, entonces no parece una medida inteligente en absoluto. Sólo espero que a los pasajeros no les importe esperar hasta la noche para tomar sus bebidas. Y espero que NCL pueda confirmar que este problema ya se ha resuelto por completo.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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