¿Estás planeando enviar un paquete grande o antiguo? ¿Te preocupa si Holland America puede manejarlo? ¡No te preocupes más! Descubre cómo Holland America realiza envíos según el tamaño y la antigüedad, y envía tus artículos con confianza y tranquilidad.
Holland America es una antigua compañía naviera que pasó a ser una compañía de cruceros de tiempo completo en 1989. Desde entonces, ha ofrecido una especie de marca de cruceros premium: no cruceros de lujo, sino una evolución de algunas líneas de cruceros convencionales dirigidas más a las familias.
La flota de Holland America incluye actualmente 11 barcos y un número igual de barcos antiguos en sus filas, que vende a otras líneas de cruceros.
La flota actual está dividida en cuatro clases, y esta parece ser la flota planificada para el futuro previsible; a diferencia de la mayoría de las otras líneas de cruceros, Holland America no tiene actualmente ningún nuevo barco encargado.
Entonces, ¿qué barcos son los más grandes, los más pequeños, los más nuevos y los más antiguos de la flota actual? ¿En qué barco deberías reservar un crucero si quieres las comodidades más modernas? Vamos a ver.
Envíos de Holland America por edad
A continuación se muestra un desglose de la antigüedad de los cruceros de Holland America, incluida la última vez que fueron renovados, desde el barco más nuevo hasta el más antiguo.
| Barco | Año de construcción | Renovado | Clase |
|---|---|---|---|
| MS Róterdam | 2021 | – | Clímax |
| MS Nuevo Statendam | 2018 | – | Clímax |
| MS Koningsdam | 2016 | 2018 | Clímax |
| MS Nueva Ámsterdam | 2010 | 2017 | Firma |
| EM Eurodam | 2008 | 2018 | Firma |
| MS Noordam | 2006 | 2019 | Clase VIsta/V |
| MS Westerdam | 2004 | 2020 | Clase VIsta/V |
| MS Oosterdam | 2003 | 2018 | Clase VIsta/V |
| MS Zuiderdam | 2002 | 2019 | Clase VIsta/V |
| MS Zaandam | 2000 | 2018 | Róterdam/clase R |
| MS Volendam | 1999 | 2019 | Róterdam/clase R |
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Los barcos más nuevos de Holland America
El barco más nuevo de la flota de Holland America es el MS Rotterdam. Fue botado en 2021 y fue el tercer barco de la clase Pinnacle.
Originalmente iba a llamarse Ryndam, pero se le cambió el nombre durante la construcción para honrar la historia de la línea de cruceros, convirtiéndolo en el sexto barco llamado Rotterdam que navega para HAL.
Dado que la flota no ha encargado actualmente ningún barco nuevo, el MS Rotterdam sigue siendo por el momento el buque insignia de la flota junto con el MS Nieuw Statendam y el MS Koningsdam, barcos hermanos del MS Rotterdam.
Estas tres son las incorporaciones más recientes a la flota: MS Koningsdam se botó en 2016 y MS Nieuw Statendam en 2018. De hecho, MS Nieuw Statendam recibió una renovación apenas dos años después de su lanzamiento para garantizar que siga siendo un verdadero buque insignia junto a sus hermanas.
Los barcos más nuevos tienen alrededor de un 25% más de capacidad que los barcos más grandes de la flota anteriores, pero siguen siendo mucho más pequeños que los barcos de muchas otras líneas de cruceros.
Leer más: Los barcos más nuevos de Holland America (en orden)
Los barcos más antiguos de Holland America
El MS Volendam y el MS Zaandam son los barcos más antiguos de la flota de Holland America. El Volendam es un poco más antiguo: se lanzó en 2009, y el Zaandam lo siguió un año después. Estos barcos pertenecen a la clase Rotterdam, más conocida como clase R.
Había otros dos barcos de clase R para Holland America: el MS Rotterdam y el MS Amsterdam. El MS Rotterdam era el barco más antiguo de la flota cuando fue botado en 1997. Pero en 2020 los dos barcos fueron vendidos a Fred. Olsen Cruise Lines ahora navega como Borealis y Bolette respectivamente.
Si bien algunos de los barcos de la flota de Holland America son ahora algo más antiguos, ninguno de ellos es antiguo. Holland America tiene la política de vender sus barcos más antiguos de forma relativamente regular, manteniendo una flota moderna y que cumple con sus estándares premium.
E incluso los barcos más antiguos se renuevan varias veces, por lo que ningún barco resulta soso o aburrido. Desde agregar nuevas características hasta simplemente garantizar el mantenimiento adecuado de las cabinas y áreas públicas, Holland America siempre se esfuerza por mantener incluso sus barcos más antiguos con el mejor aspecto.
Holland America realiza envíos por tamaño
La siguiente tabla enumera los cruceros de Holland America Line por tamaño, de mayor a menor. También muestra cuántos huéspedes puede acomodar cada barco y qué clase de barco es.
| Barco | Arqueo bruto | Capacidad de invitados | Clase |
|---|---|---|---|
| MS Róterdam | 99.863 | 2.650 | Clímax |
| MS Nuevo Statendam | 99.863 | 2.650 | Clímax |
| MS Koningsdam | 99.863 | 2.650 | Clímax |
| MS Nueva Ámsterdam | 86.700 | 2,106 | Firma |
| EM Eurodam | 86.273 | 2,104 | Firma |
| MS Noordam | 82.318 | 1.924 | Clase Vista/V |
| MS Westerdam | 82.305 | 1.916 | Clase Vista/V |
| MS Oosterdam | 82.305 | 1.916 | Clase Vista/V |
| MS Zuiderdam | 82.305 | 1.916 | Clase VIista/V |
| MS Zaandam | 61.396 | 1.432 | Róterdam/clase R |
| MS Volendam | 61.214 | 1.432 | Róterdam/clase R |
Como puedes ver, la mayoría de los barcos son muy similares en tamaño, mientras que los dos barcos más antiguos son ligeramente más pequeños. Ninguno de los tamaños de barcos de Holland America figura en la lista de los cruceros más grandes del mundo.
Los barcos más grandes de Holland America
Los barcos más grandes de la flota de Holland America Line son los barcos de clase Pinnacle: MS Rotterdam, MS Nieuw Statendam y MS Koningsdam. Todas son del mismo tamaño y tienen capacidad para 2.650 personas en ocupación doble.
Todos estos barcos tienen 13 cubiertas (numeradas del 1 al 14, excluyendo el desafortunado número 13) y tienen poco más de 300 metros de largo.
Los barcos más grandes de Holland America no son tan grandes como los barcos más grandes de otras líneas de cruceros. En comparación con los cruceros más grandes del mundo, los barcos de clase Oasis de Royal Caribbean, sólo pueden acomodar a alrededor del 46% del máximo de huéspedes en ocupación doble.
En términos de eslora, la diferencia es bastante sorprendente: solo hay 200 pies de diferencia entre los barcos de la clase Holland America Pinnacle y los barcos de la clase Royal Caribbean Oasis. Pero el ancho de la barra es destacable. Para los barcos de clase Pinnacle es de 114 pies y para los barcos de clase Oasis es de 210 pies, lo que lo hace casi el doble de ancho.
Y eso es importante porque Holland America Line diseñó los barcos de clase Pinnacle con un diseño muy específico: cumplen con la especificación New Panamax.
Esto significa que están diseñados para atravesar las esclusas más nuevas del Canal de Panamá, que se abrieron en 2016. Esto abre más oportunidades de crucero para los barcos, ya que pueden navegar por el Canal de Panamá con facilidad según sea necesario, lo que les permite una transición mucho más rápida entre el este y el oeste de América.
Además, los viajes por el Canal de Panamá son fascinantes; vale la pena echarles un vistazo si desea ver cómo un crucero gigante puede atravesar canales artificiales.
Los barcos más pequeños de Holland America
Los dos barcos más antiguos de la flota de Holland America son también los más pequeños: el MS Zaandam y el MS Volendam. Ambos barcos tienen una capacidad máxima de huéspedes de 1.432 huéspedes, y el MS Volendam tiene un tonelaje bruto ligeramente menor (61.214 en comparación con los 61.396 del MS Zaandam).
No son exactamente «barcos pequeños» que llamarías barcos de lujo, limitados a menos de 1.000 pasajeros, pero definitivamente están en el lado más pequeño de los barcos de tamaño mediano. Todos los barcos de Holland America son de tamaño mediano en comparación con otros cruceros, pero estos dos son particularmente buenos si desea un crucero más tranquilo.
Vale la pena señalar que MS Volendam fue fletado por la ciudad de Rotterdam en mayo de 2022 para servir como alojamiento para refugiados que huyeron de Ucrania después de la invasión rusa.
Si bien la carta se diseñó originalmente para tres meses, luego se extendió un mes hasta septiembre. En ese momento el barco todavía estaba tripulado por la tripulación del Holland America.
Clases de barcos de Holland America
Actualmente hay cuatro clases de barcos en la flota de Holland America. Los barcos más nuevos son los barcos de clase Pinnacle. Antes de eso existía la Signature Class, un poco más pequeña. Los barcos construidos a principios de la década de 2000 son de la clase Vista, y los barcos construidos antes del cambio de milenio son barcos de la clase Rotterdam.
clase pináculo
Los barcos de la clase Pinnacle son:
- MS Róterdam
- MS Nuevo Statendam
- MS Koningsdam
Tamaño: 99.862 GT
Clase de firma
Los barcos de Clase Signature son:
- MS Nueva Ámsterdam
- EM Eurodam
Tamaño: 86.273 a 86.700 GT
Clase Vista/Clase V
Los barcos de la clase Vista son:
- Sra. Noordam
- MS Westerdam
- Sra. Oosterdam
- MS Zuiderdam
Tamaño: 82.305 a 82.318 GT
Clase Róterdam/Clase R
Los barcos de la clase Rotterdam son:
Tamaño: 61.214 a 61.396 GT
¿Cuáles son los mejores barcos de Holland America?
Si bien Holland America ha hecho grandes esfuerzos para modernizar sus barcos más antiguos, los mejores barcos son definitivamente los más nuevos de la clase Pinnacle. Sin embargo, gracias a los cuidadosos trabajos de renovación, la diferencia no es tan grande.
Con una capacidad de entre 1.500 y 2.600 invitados, ninguno de los barcos de la flota de Holland America es enorme y definitivamente está dirigido más a personas que prefieren un crucero más tranquilo que uno con más de 4.000 personas a bordo.
Sin embargo, los barcos no están precisamente escasamente equipados y hay mucho que ver y experimentar a bordo. Los barcos más nuevos tienen algunas de las mejores características, incluida la mayor selección de opciones gastronómicas, que van desde la atmósfera exclusiva de los restaurantes Pinnacle Grill y Rudi's Sel de Mer hasta restaurantes más informales como Dive-In, Poolside Grill y Pizzeria en el piscina.
Si desea disfrutar de los barcos más nuevos con la mayor selección de bares y restaurantes, definitivamente me inclinaría por un barco de clase Pinnacle, pero si no está preocupado por eso y uno de los barcos más pequeños tiene un mejor itinerario, entonces ese sería el correcto Lejos.
La experiencia a bordo no será fundamentalmente diferente, a diferencia de algunos cruceros cuyos barcos más grandes y más pequeños están a un mundo de distancia.
Preguntas frecuentes sobre los barcos de Holland America
Holland America Line es propiedad de Carnival Corporation desde 1989. La línea de cruceros existió como línea de transporte marítimo y de pasajeros desde 1873 antes de vender su línea de carga en 1973 y luego ser adquirida por Carnival en un acuerdo valorado en 450 millones de libras esterlinas (530 millones de dólares estadounidenses).
Holland America se considera una línea de cruceros premium. No está al mismo nivel que líneas de cruceros de seis estrellas como Silversea o Regent, pero ofrece una experiencia muy diferente a Royal Caribbean y Carnival. La línea de cruceros a la que se parece más es probablemente Celebrity Cruises.
Holland America vendió varios barcos en el pasado y solo mantuvo los barcos más nuevos en la flota. Las últimas ventas de barcos tuvieron lugar en 2000: el MS Amsterdam y el MS Rotterdam se vendieron a Fred Olsen, mientras que el MS Veendam y el MS Maasdam (de la antigua clase Statendam) se vendieron a Seajets.
Los cruceros de Holland America se consideran de tamaño mediano y tienen una ocupación máxima de huéspedes de 1.432 a 2.650 invitados, según el barco. Los barcos se mantendrán más pequeños para que puedan visitar más puertos, incluido el tránsito por el Canal de Panamá.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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