En el emocionante mundo de los cruceros, un evento inesperado puede cambiar por completo la travesía de los pasajeros. En esta ocasión, un crucero de lujo se ve paralizado tras una ola rebelde que deja a todos a bordo en estado de alerta. Descubre cómo esta situación inesperada pone a prueba la resistencia de la tripulación y la calma de los viajeros en alta mar.
Un crucero Hurtigruten resultó dañado y temporalmente inutilizado por una violenta ola mientras navegaba en el Mar del Norte.
El MS Maud estaba completando un viaje de ida y vuelta de 14 días desde Tilbury en Londres cuando fue golpeado por la ola rebelde alrededor de las 4 de la tarde del 21 de diciembre.
La ola destruyó varias ventanas del puente del barco y provocó un corte temporal de energía, dejando el barco a la deriva en el agua durante un breve tiempo.
El usuario “Sea & son” (@OnDeepWater) compartió clips en X/Twitter:
Sra. Maud #hurtigruten Ahora pic.twitter.com/i5m2qSJIrr
– Mar e hijo (@OnDeepWater) 22 de diciembre de 2023
Sra. Maud pic.twitter.com/mfofaAePDs
– Mar e hijo (@OnDeepWater) 23 de diciembre de 2023
Si bien se ha restablecido la energía al barco, ya no se puede navegar de forma independiente y actualmente se controla manualmente desde la sala de máquinas en lugar de controlarse desde el puente.
Afortunadamente, no se reportaron heridos graves y el barco se encuentra estable y en condiciones de regresar a puerto.
Después del incidente, la embarcación navegaba a una velocidad de aproximadamente 2-3 nudos, lo que equivale a 2-4 MPH o 4-6 km/h. Las velocidades del viento son altas, alrededor de 40 MPH / 65 km/h.
A plena capacidad, el MS Maud tiene capacidad para 532 pasajeros, aunque actualmente sólo está medio lleno. El próximo crucero, que estaba programado para partir el sábado 23 de diciembre, ha sido cancelado mientras se evalúan los trabajos de reparación.
El barco ahora está siendo remolcado hacia Alemania a una velocidad mejorada de 8 a 9 nudos. Los pasajeros regresan en avión a casa.
Las olas rebeldes son aquellas que ocurren repentinamente y son más grandes de lo típico en esa parte del océano. Se cree que las fuertes corrientes y los vientos son la causa principal, aunque aún se están realizando estudios sobre las causas de las olas rebeldes.
Afortunadamente, estos incidentes son extremadamente raros.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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