Si estás planeando tu próximo crucero y estás buscando el barco ideal, es importante conocer las diferencias entre los tamaños de los cruceros. En este artículo, analizaremos la comparación de tamaños de Icon of the Seas, uno de los barcos más impresionantes de la flota de cruceros. Conocer su capacidad, longitud, anchura, altura y tonelaje te ayudará a tomar una decisión informada sobre tu próxima aventura en alta mar.
Cuando se anunció por primera vez la clase de barcos Icon para Royal Caribbean, se especuló que no sería tan grande como la clase Oasis. Ahora se ha demostrado que eso es completamente falso: el Icon of the Seas es, con diferencia, el crucero más grande del mundo.
¿Pero qué tamaño exactamente? ¿Cómo se compara con los otros barcos grandes de la flota de Royal Caribbean y los barcos más grandes de otras líneas de cruceros de todo el mundo?
Vamos a ver.
¿Qué tamaño tiene el Icono de los Mares?
El Icon of the Seas tiene un volumen interior de 250.800 toneladas brutas y una longitud de 1.198 pies (365 metros). Tiene un total de 20 cubiertas, 18 de las cuales son accesibles para los pasajeros, lo que lo convierte en el crucero más grande del mundo.
El Icon of the Seas tiene la longitud de tres campos y medio de fútbol, lo que significa que el paseo de un extremo al otro del barco dura casi 15 minutos. ¡Con 20 cubiertas, el barco es más alto que la Torre Eiffel!
Se trata de un barco verdaderamente enorme con 8 zonas separadas y más de 2.800 camarotes. Hay más de 40 bares y restaurantes a bordo, 23 de los cuales son completamente nuevos para Royal Caribbean.
Definitivamente habrá mucha actividad en Icon of the Seas, pero hay suficiente para mantener a todos entretenidos sin que se formen grandes multitudes, incluidas 7 piscinas diferentes, 6 toboganes de agua que baten récords, parques acuáticos separados para niños y bebés, y más.
¿Es el Icon of the Seas el crucero más grande?
Icon of the Seas es el crucero más grande del mundo, superando al Wonder of the Seas en términos de tonelaje bruto y capacidad de pasajeros y al Harmony of the Seas en términos de eslora.
Es probable que Icon of the Seas conserve este título durante al menos un año. Ninguna otra línea de cruceros ha anunciado un barco que los supere en este momento.
Se botará un segundo barco de clase Icon en 2025 si se mantiene según lo previsto, el Star of the Seas, y si sigue el patrón de Royal Caribbean, tendrá un tamaño similar, pero quizás un poco más grande. Royal Caribbean a menudo se complace en aumentar el tonelaje bruto en medio pie o incluso ligeramente para anunciar un “nuevo” barco más grande del mundo.
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Especificaciones del icono de los mares
Echemos un vistazo a las dimensiones del Icon of the Seas para ver su rendimiento desde una perspectiva estadística. También es útil compararlo con otros barcos para que puedas tener una idea de qué tan grande es el barco en comparación.
Primero, veamos qué tan grande es el Icon of the Seas en comparación con el Wonder of the Seas, el barco más grande de la flota hasta la fecha, así como con el Spectrum of the Seas, el barco más grande de la clase Quantum Ultra.
| Icono de mar | maravillas de los mares | Espectro de los mares | |
|---|---|---|---|
| Arqueo bruto (GT) | 250.800 | 236.857 | 169,379 |
| Longitud (pies) | 1,198 | 1.188 | 1,139 |
| ancho (pies) | por confirmar | 210 | 162 |
| Número total de mazos | 20 | 18 | 18 |
| Cubiertas de pasajeros | 18 | dieciséis | dieciséis |
| Capacidad máxima de huéspedes | 7.600 | 6.988 | 4,905 |
| Capacidad de tripulación | 2.350 | 2.300 | 1.551 |
Y así es como se compara el Icon con los barcos más grandes de algunas de las principales líneas de cruceros del mundo:
| Icono de mar | Celebración del Carnaval (Carnaval) | Iona (P&O) | MSC Virtuosa (MSC) | Bis noruego (NCL) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Arqueo bruto (GT) | 250.800 | 183.900 | 184.089 | 181,541 | 169,116 |
| Longitud (pies) | 1,198 | 1.130 | 1.130 | 1.087 | 1.094 |
| ancho (pies) | por confirmar | 138 | 137 | 164 | 158 |
| Número total de mazos | 20 | 18 | 18 | 18 | 20 |
| Cubiertas de pasajeros | 18 | 15 | dieciséis | 14 | dieciséis |
| Capacidad máxima de huéspedes | 7.600 | 6.500 | 5.206 | 6.334 | 3,998 |
| Capacidad de tripulación | 2.350 | 2.000 | 1.762 | 1.704 | 1.735 |
Esto muestra cuánto más grande es el Icon of the Seas en comparación con otros barcos más grandes del mundo. Wonder of the Seas (y los otros barcos de clase Oasis) ya tenían una ventaja de tamaño significativa sobre otros cruceros, pero Icon of the Seas va un paso más allá.
Por supuesto, más grande no siempre significa mejor cuando se trata de cruceros: muchas personas se sentirían abrumadas por un barco del tamaño del Icon, especialmente dada la capacidad que ofrece.
Y los puertos a los que pueden hacer escala los barcos más grandes son limitados, por lo que algunas personas pueden preferir un barco más pequeño para navegar a destinos más tranquilos y remotos.
Arqueo bruto del Icon of the Seas
El Icon of the Seas es el primer crucero del mundo con un peso bruto de más de 250.800 toneladas. El tonelaje bruto no se refiere al peso, sino que es una medida de volumen: cuánto espacio interior tiene el crucero.
Por lo tanto, es la mejor medida para comparar tamaños de barcos, ya que tiene en cuenta la eslora, la anchura y la altura como medida de volumen. Y el tonelaje del Icon of the Seas es un 5% mayor que el del anterior barco más grande del mundo, el Wonder of the Seas.
Un 5% no parece mucho, pero es una diferencia de unos 13.000 GT. Para ponerlo en perspectiva, ¡el tonelaje bruto total de los 10 cruceros más pequeños del mundo es de 9.916!
El Icon of the Seas tiene más de diez barcos más que el Wonder of the Seas. 10 barcos pequeños, claro, pero aún así.
Símbolo de longitud del mar
El Icon of the Seas tiene 1,198 pies de largo, aproximadamente 10 pies más que el crucero más largo del mundo, el Harmony of the Seas.
Esos 10 pies pueden parecer nada si se considera la capacidad adicional que tiene el barco, pero no se trata de la eslora: las dos cubiertas adicionales marcan la diferencia.
Icono de capacidad marina
La capacidad de pasajeros del Icon of the Seas es de 5,610 invitados en base a ocupación doble y un máximo de 7,600 invitados. Muchas de las cabinas del Icon of the Seas están diseñadas específicamente para familias de tres, cuatro, cinco o más, lo que le da al barco una capacidad general increíble.
La clara diferencia aquí es cuando se compara el número de camarotes: de hecho, hay alrededor de 70 camarotes menos en el Icon of the Seas que en el Wonder of the Seas, a pesar de que la capacidad máxima es 600 más.
Pero con las nuevas opciones de alojamiento específicas para familias, incluidas las cabañas Surfside Family Suites y Family Infinity Balcony, hay más opciones para cualquier viajero que busque acomodar a más de dos personas en una habitación.
Con 2.350 tripulantes, Icon of the Seas también tiene el mayor número de tripulantes de todos los cruceros en el mar. Esto significa que la capacidad total del barco es de 9.950, apenas por debajo de 50 de 10.000. No se sorprenda si Royal Caribbean reserva esta notable capacidad para uno de los barcos sucesores de la clase Icon.
Cubiertas Icon of the Seas
Icon of the Seas tiene un total de 20 cubiertas, 18 de las cuales son accesibles para los huéspedes, dos de ellas reservadas para la tripulación como dormitorios y para operaciones detrás de escena del barco. Eso es un total de dos cubiertas más que Wonder of the Seas.
No es el primer barco del mundo con 20 cubiertas, aunque sí el primero con 18 cubiertas abiertas al público. Tenga en cuenta que Icon en realidad tiene menos cabinas que Wonder of the Seas, a pesar de tener dos cubiertas adicionales. Esto significa que los camarotes son más grandes y hay más que hacer a bordo.
Concluir
Sin ver el barco en persona, puede resultar difícil apreciar el gran tamaño del Icono de los Mares. Si alguna vez has visto uno de los barcos más grandes del mundo, probablemente te haya impresionado: imagina la misma sensación, sólo que más grande.
La buena noticia es que seguramente no te los perderás cuando llegues al puerto de Miami para realizar tu crucero.
Es realmente impresionante, y si bien puede terminar compartiendo el título de barco más grande del mundo con sus próximos barcos hermanos (o incluso renunciar al título si son un poco más grandes), me atrevo a decir que se convertirá en un ícono para A muchos les quedan años por venir.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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