El hundimiento del Titanic sigue siendo un tema de fascinación y debate. A menudo nos preguntamos cómo se compara el tamaño de este legendario transatlántico con los cruceros modernos. En este artículo, haremos una comparación detallada del tamaño del Titanic con los cruceros contemporáneos para descubrir cómo se apilan en términos de dimensiones.
En ese momento, el Titanic fue un logro de ingeniería épico, o eso pensaba la gente hasta que se hundió en su viaje inaugural a través del Atlántico.
Sin embargo, se consideró un logro impresionante. Sin embargo, a pesar de tener más de 100 años, el Titanic sigue siendo uno de los barcos más legendarios jamás construidos. ¿Qué tamaño tiene en comparación con los cruceros modernos de hoy?
¿Se adelantó a su tiempo o el Titanic ahora parece un barco pequeño en comparación con un crucero moderno? Echemos un vistazo a la comparación entre el Titanic y el crucero.
¿Era el Titanic un crucero?
El Titanic no era considerado un crucero. Era un barco de pasajeros y también un barco de Royal Mail. En lugar de estar diseñado para un crucero de placer, transportaba pasajeros y correo en un viaje de ida desde Gran Bretaña a Nueva York.
Un crucero es un barco diseñado para viajes de ida. Hoy en día no existe tal cosa: la gente prefiere usar aviones porque son mucho más rápidos. Pero en 1912, cuando los vuelos comerciales aún no existían (el primer avión había sido probado con éxito sólo nueve años antes), los barcos de pasajeros eran la opción estándar para viajes de larga distancia.
Eso no significa que no se sintieran cómodos. El Titanic tenía varios restaurantes, como los de un crucero hoy en día, y servía comida de gran calidad. También estuvieron a disposición de los huéspedes numerosas actividades recreativas, como tenis, juego de tejo, tejos y una sala de cartas. También había un gimnasio e incluso una piscina.
Entonces, aunque el Titanic no era un crucero, tenía muchas de las características que ahora son estándar en los cruceros modernos.
¿Cómo se compara el Titanic con los cruceros actuales?
Los cruceros modernos son, en promedio, mucho más grandes que el Titanic, no tanto en largo, sino en ancho y alto. El Titanic se consideraba más lujoso que muchos (pero no todos) cruceros modernos, pero, por supuesto, también era mucho menos seguro.
Hay muchas formas de comparar el Titanic con los barcos modernos; no existe un punto de referencia único para el tamaño del Titanic.
Puedes ver cuántos restaurantes hay, y los barcos modernos tienen una selección mucho mayor (aunque el Titanic no era solo un barco con un solo restaurante).
O el estilo de crucero: el Titanic era un barco muy formal, especialmente en primera clase, mientras que muchos de los barcos modernos actuales han abandonado gran parte de la formalidad en favor de un enfoque más familiar.
En esta guía del Titanic frente a los barcos modernos, queremos centrarnos más en la diferencia de tamaño, ya que esto es lo que realmente dice más sobre los barcos actuales y el espacio que ofrecen a los pasajeros.
Tamaño del Titanic versus el tamaño del crucero moderno
¿Qué tamaño tenía el Titanic en comparación con un crucero?
El Titanic tenía aproximadamente la longitud de un crucero moderno promedio: 882 pies de largo. En la actualidad hay una variedad de barcos pequeños y de gran tamaño en el océano con una longitud promedio de 830 pies. Pero en términos de altura y ancho, el Titanic era más pequeño que los barcos modernos promedio.
Mientras que en 1912 la atención se centraba a menudo en la construcción de barcos cada vez más grandes, hoy este enfoque es algo diferente. Si bien cada pocos años salen al mercado nuevos barcos que rompen récords en términos de tamaño, también vemos que muchas líneas de cruceros traen al mercado barcos más pequeños.
Estos barcos más pequeños a veces tienen como objetivo brindar a los huéspedes una experiencia más lujosa y garantizar una mayor proporción de personal por huésped. O fueron construidos para explorar áreas del mundo a las que pocos pasajeros habían tenido acceso anteriormente, incluidas las regiones polares.
Observé alrededor de 300 de los cruceros más populares del mundo para obtener promedios del tamaño de los barcos modernos y poder compararlos con el Titanic. También resaltaré algunos barcos clave en las estadísticas para que puedas ver cómo se compara el Titanic con los barcos modernos.
Leer más: ¿Qué tamaño tiene un crucero?
Arqueo bruto
El arqueo bruto es una de las mejores formas de comparar barcos. El tonelaje bruto del Titanic era de 46.328, mientras que el barco promedio en el mundo actual tendría un tonelaje bruto de aproximadamente 77.000. Así que el Titanic era alrededor de un 40% más pequeño que el crucero promedio actual.
El arqueo bruto no tiene nada que ver con el peso del barco, incluso si en el término aparece la palabra “tonelada”. Esto puede confundir a mucha gente. Tiene más que ver con el volumen interno del barco.
Una tonelada bruta equivale a 100 pies cúbicos. Cuanto mayor sea el tonelaje bruto, más grande será el barco en general porque tiene más espacio interior.
Esta es la mejor manera de comparar el Titanic con los barcos modernos, ya que tiene en cuenta todas las medidas y explica cuánto más espaciosos serían los barcos actuales.
Aunque el Titanic es un poco más largo que el crucero promedio actual, tiene un tonelaje bruto mucho menor porque no era ni tan ancho ni tan alto. Es posible que hubiera tenido una cantidad similar de terrazas, pero cada terraza se habría sentido más espaciosa.
Vale la pena señalar que uno de los cruceros más pequeños que se pueden reservar actualmente, el Celebrity Xploration, tiene un tonelaje bruto de sólo 319,5, menos del 10 % del tonelaje bruto del Titanic. Entonces, la comparación de tamaño del Titanic realmente depende del tipo de barco moderno con el que lo compares.
Y si nos fijamos en uno de los barcos de lujo más pequeños que no son buques dedicados a la exploración, como el Silver Shadow de Silversea, tiene un tonelaje bruto de sólo 28.258, sólo alrededor del 60% del tamaño del Titanic.
Compararemos el Titanic con los barcos más grandes que se enumeran a continuación, pero el punto clave es que el Titanic no quedaría completamente eclipsado en el mundo de los cruceros de hoy, aunque estaría muy por debajo del promedio desde la perspectiva del tonelaje bruto.
longitud
Una de las formas más sencillas de comparar visualmente un crucero es observar la eslora. El Titanic tenía 882 pies de largo, y cuando se consideran todos los cruceros modernos, incluidos los buques de investigación dedicados, el promedio es de aproximadamente 830 pies. Entonces el Titanic era en realidad más largo.
Sin embargo, aquí es importante algo de contexto: este promedio, como dije, incluye los muchos barcos de exploración pequeños que fueron construidos específicamente más pequeños para poder evitar los casquetes polares o ingresar a puertos no diseñados para barcos más grandes.
Si se tomaran los 150 cruceros más grandes del mundo en términos de eslora, cada uno de ellos sería más largo que el Titanic. Pero llegaremos a las comparaciones con los barcos más grandes en un momento.
El Titanic es significativamente más largo que los barcos más pequeños que navegan actualmente. Volvamos a Celebrity Xploration, que tiene sólo 30 metros de largo: el Titanic es casi diez veces más largo.
Pero en el Silver Shadow, uno de los barcos de lujo más pequeños, la diferencia no es tan dramática. Mide 610 pies de largo, aproximadamente dos tercios de la longitud del Titanic. Puede que todavía parezca significativo, pero estamos hablando de uno de los barcos más pequeños de los 300 que navegan actualmente.
El crucero moderno promedio definitivamente tiene menos peso por estos barcos especiales y de lujo, pero tenga en cuenta que también hay muchos barcos que son más largos que el Titanic.
Ancho (barra)
Aunque el Titanic era un poco más largo que un crucero promedio, su ancho era un poco más estrecho. Tenía 92,5 pies de diámetro, mientras que el crucero promedio en el mundo moderno tiene 110 pies de diámetro.
Pero también en este caso hay que tener en cuenta el contexto, ya que aquí también se incluyen los barcos más pequeños del mundo, que son muchos. Y estos barcos más pequeños suelen estar diseñados para un número muy reducido de pasajeros, por lo que no son particularmente anchos.
Si restringimos las estadísticas nuevamente a los 150 mejores cruceros del mundo, la manga promedio es aún mayor, 128 pies. Eso es más de 35 pies más ancho que el Titanic, alrededor del 33%.
Pero echemos otro vistazo a cómo se compara con el crucero más estrecho, que nuevamente es el Celebrity Xploration (aunque Le Ponant, un crucero de lujo estilo yate, tiene el mismo ancho). Estos dos barcos tienen sólo 36 pies de ancho, aproximadamente el 40% del ancho del Titanic, que fue construido aproximadamente un siglo antes.
Y si miramos al Silver Shadow, tiene 79 pies de ancho, aproximadamente el 85% del ancho del Titanic.
Como ya he argumentado, muchos cruceros modernos no están diseñados para ser los más grandes, sino que apuntan a un mercado específico. Y a veces se construyen con dimensiones específicas para navegar a un destino específico.
Y uno de ellos son los canales del mundo, incluido el Canal de Panamá, uno de los más populares porque permite a los cruceros viajar fácilmente entre las costas americanas.
Las esclusas más nuevas del Canal de Panamá tienen una serie de restricciones que los barcos no pueden cruzar si quieren pasar. Estos barcos están clasificados como New Panamax.
Y es interesante observar que con las restricciones dimensionales de 168 pies de ancho y 1201 pies de largo, el Titanic podría haber atravesado estas esclusas con bastante facilidad. También pudo navegar por el Canal de Suez.
cubiertas
El Titanic tenía 9 cubiertas accesibles a los pasajeros. Mientras que los cruceros modernos pueden tener entre 3 y 18 cubiertas, el crucero promedio tiene un número similar al del Titanic, generalmente entre 9 y 11.
Los barcos más grandes del mundo suelen tener más: de las 20 cubiertas del Icon of the Seas, 18 son cubiertas para pasajeros. Y algunos barcos de MSC Cruceros y P&O Cruises tienen hasta 20 cubiertas, aunque no todas están abiertas a los huéspedes.
Eso sí, cabe recordar que en el Titanic existía un sistema de clases y algunas zonas del barco estaban cerradas a pasajeros de tercera y segunda clase. Y a la inversa, los pasajeros de primera clase habrían evitado las zonas donde les gustaba quedarse a los pasajeros de tercera clase.
No existen tales restricciones en los cruceros modernos. Habrá algunas instalaciones reservadas para ciertos huéspedes de las suites, como el Haven en NCL, el Yacht Club de MSC Cruceros o el Family Lounge en Carnival, pero la mayoría de las cubiertas de los barcos estarán abiertas para todos los huéspedes casi en todo momento.
Capacidad de pasajeros
A su máxima capacidad, el Titanic podría haber acomodado a 2.435 pasajeros y 892 miembros de la tripulación, para una capacidad total de 3.327 personas. Si se toma el crucero promedio actual, incluidos todos los barcos pequeños que a menudo tienen menos de 100 pasajeros, el promedio es casi idéntico: alrededor de 2.450 invitados y 750 miembros de la tripulación.
Nuevamente, si rastreamos este promedio hasta los 150 principales cruceros del mundo, aumenta significativamente a alrededor de 3.500 pasajeros y una tripulación de alrededor de 1.400, para una capacidad total de alrededor de 5.000.
Por supuesto, hay algunos barcos que son mucho más grandes, pero hay muchos barcos que tienen una capacidad de pasajeros de entre 3.000 y 3.500, por lo que los superbuques no sesgan demasiado estos promedios.
Aquí hay una comparación rápida del Titanic con un crucero promedio:
| Titánico | crucero promedio | |
|---|---|---|
| Arqueo bruto | 46.328 GT | 77.000 GT |
| longitud | 882 pies | 830 pies |
| Ancho | 92,5 pies | 128 pies |
| Cubiertas de invitados | 9 | 10 |
| Huéspedes | 2,435 | 2.450 |
| multitud | 892 | 750 |
Y aquí está la misma tabla que compara el Titanic con el promedio de los 150 cruceros más grandes del mundo:
| Titánico | Crucero de tamaño medio | |
|---|---|---|
| Arqueo bruto | 46.328 GT | 119.000 GT |
| longitud | 882 pies | 1000 pies |
| Ancho | 92,5 pies | 110 pies |
| Cubiertas de invitados | 9 | 11-13 |
| Huéspedes | 2,435 | 3.500 |
| multitud | 892 | 1.400 |
Cruceros similares en tamaño al Titanic
Aquí hay una lista de algunos cruceros que son muy similares al Titanic.
En tonelaje bruto:
- Seven Seas Mariner, un barco de lujo para Regent Seven Seas con un GT de 48.075
- Empress, un antiguo barco de Royal Caribbean que navega para la naviera india Cordelia Cruises, con un GT de 48.563
En longitud:
- “Norwegian Spirit”, un barco que navega para NCL con una eslora de 879 pies
- Majesty of the Seas, un antiguo barco de Royal Caribbean que ahora navega para Seajets, tiene 880 pies de largo
Y en cuanto a capacidad de pasajeros:
- Norwegian Pearl, un barco de NCL con capacidad para 2.394 pasajeros
- Queen Elizabeth, un barco que opera para Cunard con una capacidad máxima de 2.547 pasajeros
La mayoría de los barcos lanzados recientemente son un poco más grandes que el Titanic, por lo que no quedan muchos barcos que puedan siquiera acercarse a su tamaño. Los barcos se construyen para tener mayor capacidad y comodidades o específicamente para el mercado de cruceros de lujo, donde tienden a ser más pequeños y con capacidad para menos de 1.500 pasajeros.
El crucero más grande versus el Titanic
El barco más grande del mundo actualmente es el Icon of the Seas, del que Royal Caribbean se hizo cargo en diciembre de 2023 y lanzó sus primeros cruceros de pasajeros a principios de 2024.
Y si bien es interesante comparar el Titanic con los cruceros promedio, es importante recordar que cuando se botó en 1911, era el barco más grande del mundo en ese momento.
Por eso, sin duda resulta interesante comparar el Titanic con el crucero más grande del mundo en la actualidad.
¿Qué tamaño tiene el crucero más grande comparado con el Titanic?
El crucero más grande del mundo, el Icon of the Seas de Royal Caribbean, tiene aproximadamente cinco veces el tamaño del Titanic. Si bien el Titanic es similar en tamaño a algunos cruceros más pequeños que aún están en construcción, es significativamente más pequeño que los barcos más grandes de la actualidad.
| Titánico | Icono de mar | |
|---|---|---|
| Arqueo bruto | 46.328 GT | 250.800 GT |
| longitud | 882 pies | 1,198 pies |
| Ancho | 92,5 pies | 210 pies+ |
| Cubiertas de invitados | 9 | 18 |
| Huéspedes | 2,435 | 7.600 |
| multitud | 892 | 2.350 |
La mejor manera de comparar los dos barcos es por el tonelaje bruto, ya que esto da una indicación del volumen total de los barcos. Y cuando comparamos los 46.328 GT del Titanic con los 250.800 GT del Icon of the Seas, podemos ver cuán grande es la diferencia.
En términos de longitud, el Icon of the Seas no es mucho más grande: alrededor de 300 pies más largo, aproximadamente un 33% más grande en comparación con el Titanic. Sin embargo, si pusiéramos el Titanic al lado de un crucero como el Icon of the Seas, seguiría pareciendo diminuto, aunque no es significativamente más corto. Entonces, ¿cómo es posible que Icon of the Seas acabe teniendo el 500% del tamaño total del Titanic?
La respuesta proviene de observar el ancho y la cantidad de plataformas.
El Icon of the Seas es más del doble de ancho que el Titanic, y aunque aún no tenemos el ancho exacto, sabemos que tendrá más de 210 pies, en comparación con solo 92,5 pies. Esa es una gran diferencia. En este aspecto, el Icon of the Seas también supera a muchos de los otros barcos construidos hoy en día, que en promedio suelen costar sólo la mitad.
Y con 18 cubiertas de pasajeros, es 100% más grande. Esto brinda a los huéspedes mucho más espacio para deambular y explorar y permite una gran cantidad de características adicionales. Por ejemplo, el Icon of the Seas tiene siete piscinas en comparación con la del Titanic.
En términos de capacidad de pasajeros, Icon of the Seas puede transportar tres veces más pasajeros y el barco tiene casi 2,5 veces más miembros de tripulación.
Curiosamente, el Titanic tenía una mejor proporción entre tripulación y pasajeros. En el Titanic había un tripulante por cada 2,7 pasajeros, mientras que en el Icon of the Seas había un tripulante por cada 3,2 pasajeros.
También cabe destacar el espacio adicional del que pueden disfrutar los huéspedes. El Titanic tenía 19 toneladas brutas por pasajero, mientras que el Icon of the Seas tenía 34 toneladas brutas por pasajero, casi el doble de espacio por pasajero.
¿Quiere obtener más información sobre cómo se compara Icon of the Seas con Titanic, incluidas las actividades disponibles, las opciones gastronómicas y cuánto cuesta comprar un boleto? Lea más sobre el ícono de los mares versus el Titanic.
Concluir
Sería razonable suponer que todos los cruceros modernos serían más grandes que el Titanic, ya que todos son aproximadamente un siglo más nuevos.
Pero el Titanic no se ve completamente eclipsado por todos los barcos modernos: el concepto de crucero en barcos pequeños se está volviendo cada vez más popular.
Pero si comparamos el Titanic con los barcos más grandes del mundo que navegan actualmente, veremos cuán diferentes son. Los cruceros modernos parecen ciudades enormes en comparación con los barcos de pasajeros que fueron diseñados para transportar personas a través del Atlántico con relativa comodidad.
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Además, si desea obtener más información sobre el costo de un crucero en un barco moderno para poder comparar los precios del Titanic con los itinerarios más recientes, tengo una guía de costos de crucero aquí.
Y aunque el Titanic se hundió en sus viajes inaugurales, ¿los cruceros se hunden con regularidad hoy en día? Lea mi artículo sobre cuántos cruceros se hundieron.
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Jenni Fielding es la fundadora de Yatravet. Ha estado en la industria de cruceros desde 2015 y ha operado más de 30 cruceros. Ahora ayuda a más de 1 millón de personas por mes a planificar sus vacaciones perfectas en crucero.
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