Si buscas una aventura emocionante en alta mar, no hay mejor opción que explorar los mares más agitados del mundo en un crucero. Desde olas furiosas hasta vientos tempestuosos, estos nueve mares desafiantes ofrecen una experiencia inolvidable para aquellos que buscan emociones fuertes en su próximo viaje en crucero. ¡Prepárate para sentir la emoción de navegar en aguas turbulentas mientras descubres los destinos más emocionantes del mundo!
Planificar cruceros a destinos únicos alrededor del mundo es apasionante. Si bien no hay nada de malo en unas vacaciones tropicales en las Bahamas o el Caribe, hay muchas regiones diferentes que se pueden explorar en un crucero.
Sin embargo, si planea viajar a un lugar nuevo, debe consultar el clima. Si es propenso a marearse o le preocupa que se cancele un puerto de escala planificado debido al mal tiempo, es posible que algunas aguas no sean el crucero ideal.
Sin embargo, las escalas en puertos canceladas pueden ocurrir en cualquier crucero, ¡incluso en las Bahamas! Si bien existen ciertas precauciones que puedes tomar, como por ejemplo: B. reservar para un mes específico, pero nunca hay garantía.
Ya sea que quieras hacer un viaje de aventuras o simplemente tengas curiosidad, aquí tienes una lista de los mares más agitados del mundo:
🌊 El pasaje de Drake
🌊 Golfo de Vizcaya
🌊 El Golfo de Alaska
🌊 El océano Atlántico
🌊 El Mediterraneo
🌊 El Caribe
🌊 El océano Pacífico
🌊 El mar del Norte
🌊 El Mar de China Meridional
El pasaje de Drake
Mientras que los cruceros tradicionales navegan por el Pasaje de Drake, aquellos que quieran atravesar los siete continentes deben abordar un barco de expedición con la esperanza de poner un pie en la Antártida.
¿Pero dónde está exactamente el Pasaje Drake? Es el cuerpo de agua que se encuentra entre el Cabo de Hornos y las Islas Shetland del Sur. En otras palabras, el Pasaje de Drake conecta los océanos Atlántico y Pacífico.
La falta de masas de tierra cercanas provoca fuertes corrientes. De hecho, los caudales de agua en algunas zonas pueden alcanzar los 150 millones de metros cúbicos por segundo. Combinado con la fuerza de las olas, el Pasaje de Drake es uno de los mares más agitados del mundo.
Golfo de Vizcaya
Aquellos que deseen disfrutar de un relajante crucero por Europa deben acercarse al Golfo de Vizcaya con precaución, ya que es conocido por su mal tiempo y sus mares agitados.
Esta masa de agua, ubicada frente a la costa occidental de Francia y el norte de España, alberga partes de la plataforma continental que se extienden hasta bien entrada la bahía, lo que da como resultado algunas aguas poco profundas.
Además, el Golfo de Vizcaya es conocido por sus fuertes tormentas durante los meses de invierno, por lo que puedes reducir el riesgo de mal tiempo navegando en verano.
Los cruceros que navegan con frecuencia por el Golfo de Vizcaya incluyen cruceros desde Southampton a Portugal y España. Los viajes transatlánticos que comienzan en el Reino Unido y el norte de Europa a menudo se dirigen hacia el sur y visitan las Azores antes de cruzar también el océano.
El Golfo de Alaska
Afortunadamente, la mayoría de los cruceros por Alaska se realizan en las aguas protegidas del Pasaje Interior, ya que el continente ofrece mucha protección.
Sin embargo, algunos cruceros seleccionados deben navegar a través del Golfo de Alaska. Debido a las fuertes corrientes superficiales y al aire frío, estas aguas son mucho más agitadas.
Las embarcaciones requeridas para transitar por el Golfo de Alaska incluyen embarcaciones que viajan hacia/desde Seward, Whittier o Anchorage. Dado que estos suelen ser cruceros de ida que visitan partes más remotas de Alaska, considere un viaje de ida y vuelta desde Seattle si desea evitar un crucero por el Golfo de Alaska.
Leer más: Lista definitiva de equipaje para cruceros por Alaska
El océano Atlántico
Al cruzar una gran masa de agua, es más probable que te encuentres con olas fuertes porque no hay tierra cerca que te ofrezca protección.
Normalmente los meses de invierno son los más intensos. En los cruceros transatlánticos, las aguas suelen estar más agitadas en noviembre, diciembre y febrero. Afortunadamente, la mayoría de las principales líneas de cruceros no operan cruceros transatlánticos en diciembre y febrero.
Si realiza un crucero transatlántico en invierno, lo más probable es que sea con una línea de cruceros de lujo como Oceania o Cunard desde Nueva York a Southampton y viceversa.
Por supuesto, eso no significa que no se verá afectado en otras épocas del año, especialmente durante la temporada de huracanes.
El Mediterraneo
¿Quiere quedarse en el Mediterráneo y visitar puertos de escala culturalmente ricos como Barcelona, Roma, Nápoles, etc.?
Aunque el mar está relativamente protegido, puede sufrir aguas turbulentas en otoño e invierno, cuando los vientos son más fuertes. Por supuesto, nunca se sabe cuándo su barco estará expuesto a olas ocasionales durante la primavera y el verano.
Al igual que ocurre con el Golfo de Vizcaya, lo mejor es navegar en verano si se quiere minimizar el riesgo de mar embravecido. Sin embargo, navegar en invierno también tiene sus ventajas.
Dado que la demanda de cruceros es menor durante estos meses, a menudo se pueden encontrar precios más bajos en comparación con los meses de julio y agosto. Sin embargo, dado que la mayoría de las principales líneas de cruceros basan sus flotas en América del Norte, hay menos líneas de cruceros y barcos para elegir.
Leer más: Mejor época para navegar por el Mediterráneo
El Caribe
No en vano el Caribe es uno de los destinos de cruceros más populares durante todo el año. No hay nada como playas donde sumergirte en las arenas blancas de una playa famosa mientras admiras las aguas turquesas con una bebida frutal en la mano.
Incluso si no eres una persona de playa, hay muchos puertos de escala en el Caribe, todos los cuales ofrecen diferentes excursiones, desde recorridos activos en vehículos todo terreno hasta impresionantes recorridos en tirolesa.
Sin embargo, en ciertos meses puede haber bastante tormenta en el Caribe. Si desea evitar que su crucero se desvíe de un crucero por el Caribe oriental a un crucero por el Caribe occidental, no navegue durante los meses de mayor actividad de huracanes.
Si bien técnicamente la temporada va desde junio hasta finales de noviembre, la actividad principal suele tener lugar en agosto y septiembre.
Además, algunas regiones tienen menos probabilidades de verse afectadas por huracanes, como el sur del Caribe. La mayoría de los huracanes tienden a tocar tierra en las Bahamas y el Caribe Oriental, incluidas las Islas Vírgenes Británicas, St. Maarten, Puerto Rico, etc.
En noviembre de 2023, estaba navegando en un crucero de 5 días a bordo del Carnival Vista y experimenté el balanceo más violento que jamás haya sentido en un crucero. Mi prima y yo a menudo nos sentábamos tranquilamente en nuestra cabaña y observábamos cómo el horizonte subía y bajaba. Cada noche nuestra cabina también crujía cuando el barco se balanceaba.
¡Hubo momentos en los que caminábamos de un lugar a otro y decíamos que sentíamos que habíamos tomado demasiadas bebidas!
El océano Pacífico
Al igual que ocurre con el Océano Atlántico, cualquier cruce de una gran masa de agua con poca tierra a su alrededor implica mares agitados. Sin embargo, el Océano Pacífico es más grande que el Atlántico, por lo que no es raro oír hablar de olas que impactan en cruceros desde América del Norte a Hawái, de Australia a Hawái, etc.
Evite navegar en febrero, marzo y abril para evitar las aguas más agitadas.
El mar del Norte
Navegar por el Mar del Norte suele ir acompañado de aguas turbulentas y una espesa niebla, ya que es vulnerable a fuertes vientos y olas. Si viaja al norte de Europa (por ejemplo, Noruega), las Islas Británicas o incluso Islandia, probablemente tendrá que viajar a través del Mar del Norte.
Si bien la interrupción de los viajes es un riesgo que asumen todas las líneas de cruceros, no querrás quedarte con la decepción de perder puertos.
Las escritoras de Cruise.Blog, Hayley y Allie, experimentaron de primera mano lo que pueden ser las aguas turbulentas del Mar del Norte durante un crucero a las Islas Británicas en octubre. A mitad de su viaje, una tormenta enorme azotó el Reino Unido y sus paradas previstas en la Isla de Man y Dublín fueron canceladas.
«El mar más agitado que he experimentado jamás fue a bordo del Norwegian Star durante un crucero a las Islas Británicas», dijo Hayley. «En el viaje de Southampton a Edimburgo sufrimos una tormenta de otoño que hizo que nuestro barco se balanceara violentamente durante toda la noche. ¡En un momento nuestros compañeros de viaje compararon la experiencia con la sensación de estar en una montaña rusa!»
Leer más: Accidentalmente reservé un crucero en uno de los mares más peligrosos del mundo.
El Mar de China Meridional
¿Sabías que las principales líneas de cruceros están empezando a ampliar su presencia en Asia? Disney Cruise Line, por ejemplo, está trasladando su nuevo barco Disney Adventure a Singapur y se espera que Royal Caribbean regrese a China en abril de 2024.
La temporada de tifones en el Pacífico noroccidental se extiende de julio a noviembre, con su pico en agosto y septiembre, que es similar a la temporada de huracanes en el Atlántico. Sin embargo, las tormentas pueden ocurrir en cualquier época del año.
El Mar de China Meridional también alberga el llamado «Fondo Peligroso», una zona extremadamente peligrosa debido a sus islas bajas y arrecifes hundidos que en ocasiones emergen de las profundidades del océano. También es una zona mal cartografiada que ha sido objeto de frecuentes disputas territoriales en el pasado. Por suerte, se evita a toda costa en los cruceros asiáticos, independientemente del puerto de embarque.
No te preocupes, navegar en mar embravecido es completamente seguro
A pesar de las historias de terror que hayas oído sobre navegar en medio de tormentas, es completamente seguro. Los cruceros tienen equipos que monitorean activamente el clima y los barcos harán todo lo posible para evitar de manera razonable cualquier tormenta que pueda ocurrir.
Los estabilizadores son una parte crucial de cualquier crucero. Su función principal es minimizar el balanceo de los invitados a bordo. Estas aletas o rotores se encuentran debajo de la línea de flotación y se extienden desde el casco del barco. Cuanto más nuevo es el crucero, más avanzado es el sistema estabilizador.
Sin embargo, eso no significa que no sentirás el balanceo de los mega barcos. Una vez, cuando estábamos a bordo del Symphony of the Seas, colocaron bolsas de caca en cada escalera porque las olas eran muy locas.
En ocasiones, el capitán del crucero prohíbe a los pasajeros salir al aire libre. Esto sucedió en mi crucero a bordo del Carnival Vista. Nuestra cabina estaba ubicada en la parte delantera del barco en la cubierta 9, cerca de una plataforma de observación pública, y durante todo el viaje había un letrero que decía: “Por su seguridad, no ingrese al barco. Condiciones extremadamente ventosas”.
Independientemente de cuándo y dónde se realice su crucero, es mejor estar preparado con algunos remedios para el mareo, como medicamentos de venta libre como Bonine o Dramamine.
También puedes reservar un camarote en el medio del barco, ya que sirve como “punto de equilibrio”. Además, la cabina debe estar en una cubierta inferior, ya que tiende a haber menos movimiento que en las cubiertas más altas.
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