¿Te has preguntado cuáles son los barcos más antiguos y los más nuevos de la flota de MSC Cruceros? En este artículo, te llevaremos en un viaje a través del tiempo para conocer los barcos más antiguos y los más modernos de esta popular línea de cruceros. Desde los lujosos y modernos buques hasta los clásicos y con encanto, descubriremos la historia detrás de cada uno de ellos. ¡Prepárate para navegar por la antigüedad y la modernidad de los barcos de MSC Cruceros!
Desde que se fundó MSC Cruceros en 1988, MSC Cruceros se ha convertido en una de las líneas de cruceros más grandes del mundo con 22 barcos navegando por todo el mundo. Se espera que su flota crezca a 25 barcos para 2027, ya que hay pedidos de tres barcos más.
El tamaño de los barcos de MSC Cruceros oscila entre poco más de 65.000 y 215.000 toneladas brutas. De hecho, MSC World Europa es el sexto crucero más grande del mundo, detrás de los barcos de clase Oasis de Royal Caribbean.
Ya sea que sea un del más nuevo al más antiguo (2023)»>fanático de los barcos más nuevos que están repletos de comodidades o de los barcos más pequeños que pueden visitar puertos de escala más exclusivos, MSC Cruceros tiene un barco para satisfacer a cada viajero. A continuación se muestra un desglose de los barcos de MSC por antigüedad, del más nuevo al más antiguo.
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MSC Mundo América (2025)
Cuando MSC World America se lance en 2025, será el segundo barco de clase mundial de la naviera en el mar. Sin embargo, no será lo mismo que MSC World Europa ya que el barco contará con nuevos bares, restaurantes y áreas públicas diseñadas específicamente para el mercado de cruceros norteamericano.
En su debut, MSC World America navegará desde Miami, Florida hacia el Caribe Oriental y Occidental, visitando puertos como Puerto Plata, República Dominicana; San Juan, Puerto Rico, Costa Maya, México; Cozumel, México; y Roatán, Honduras.
Se añadirán dos barcos más de clase mundial en 2026 y 2027 respectivamente. Al momento de escribir este artículo, MSC Cruceros no ha revelado sus nombres ni su destino.
Arqueo bruto: 215.683
Capacidad de pasajeros: 6.762
longitud: 1,092 pies
haz: 155 pies
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MSC Euríbia (2023)
MSC Euribia es el barco más nuevo de MSC en el mar. Zarpó en su viaje inaugural el 10 de junio de 2023 y es el barco más ecológico de la compañía.
No solo hay una amplia gama de equipos de ahorro de energía a bordo, sino que también hay un avanzado sistema de tratamiento de aguas residuales a bordo que ayuda a evitar que organismos marinos extraños sean transportados de un área del océano a otra, poniendo potencialmente en peligro los ecosistemas locales.
Arqueo bruto: 183.500
Capacidad de pasajeros: 6.327
longitud: 1,087 pies
haz: 141 pies
MSC Mundo Europa (2022)
MSC World Europa es el séptimo crucero más grande del mundo después de los barcos de clase Icon y Oasis de Royal Caribbean. Antes de su primer crucero el 20 de diciembre de 2022, sirvió como hotel flotante durante la Copa Mundial de la FIFA en Qatar.
Es el primer barco propulsado por GNL de la compañía de cruceros. A bordo del barco de 22 cubiertas encontrarás The Venom Drop @ The Spiral, el tobogán seco más largo en el mar, que envía a los visitantes desde la cubierta 20 a la cubierta 8.
Arqueo bruto: 215.683
Capacidad de pasajeros: 6.762
longitud: 1,093 pies
haz: 154 pies
Leer más: 10 cosas que MSC hizo bien con MSC World Europa, el barco más grande de la línea de cruceros
MSC Paisaje Marino (2022)
El primer crucero de MSC Seascape partió de Civitavecchia (Roma), Italia, el 18 de noviembre de 2022 y cruzó el Atlántico hasta Nueva York.
Respectivamente Fincantieri«MSC Seascape ofrece una gama de características, lugares y experiencias completamente nuevos para los huéspedes, ya que el 65% de las áreas públicas han sido rediseñadas para llevar la experiencia de los huéspedes a un nuevo nivel».
Arqueo bruto: 169.400
Capacidad de pasajeros: 5.877
longitud: 1,112 pies
haz: 135 pies
MSC Costa del Mar (2021)
MSC Seashore se botó en 2021 y fue el primer barco Seaside EVO. Esta subclase es más grande que los dos barcos Seaside anteriores y ofrece a los huéspedes más espacio al aire libre, opciones gastronómicas y de entretenimiento.
Aunque el MSC Seashore es casi idéntico, lo que lo diferencia de los otros barcos Seaside EVO es que este último, el MSC Seascape, es el único crucero del mundo que cuenta con el paseo Robotron de tres asientos.
Arqueo bruto: 169.400
Capacidad de pasajeros: 5.877
longitud: 1,112 pies
haz: 135 pies
Leer más: 13 cosas que amé y odié a bordo de MSC Seashore
MSC Virtuosa (2021)
El lanzamiento del MSC Virtuosa estaba previsto originalmente para noviembre de 2020, pero la entrega y llegada del MSC Virtuosa se retrasaron debido a la pandemia. Comenzó a navegar oficialmente en mayo de 2021.
A bordo encontrarás una bolera, un parque acuático interactivo para niños, un bartender humanoide llamado Rob, un circuito de cuerdas altas, un simulador de Fórmula 1 y mucho más. ¡Realmente hay algo para todos en el MSC Virtuosa!
Arqueo bruto: 181.541
Capacidad de pasajeros: 6.334
longitud: 1,087 pies
haz: 141 pies
MSC Grandiosa (2019)
El MSC Grandiosa fue el primero de tres barcos de la subclase Meraviglia Plus, los otros dos fueron el MSC Virtuosa (2021) y el MSC Euribia (2023). Estos barcos son ligeramente más grandes que los barcos anteriores de la clase Meraviglia y cuentan con algunas comodidades nuevas y tecnologías más respetuosas con el medio ambiente.
Arqueo bruto: 181.541
Capacidad de pasajeros: 6.334
longitud: 1,087 pies
haz: 141 pies
Leer más: Barcos clase MSC Meraviglia
MSC Bellísima (2019)
El MSC Bellissima inició su primer crucero el 4 de marzo de 2019. MSC Cruceros será la primera línea de cruceros internacional en regresar a China continental cuando despliegue MSC Bellissima a partir de marzo de 2024.
Arqueo bruto: 171.598
Capacidad de pasajeros: 5.655
longitud: 1,034 pies
haz: 141 pies
MSC Vista al mar (2018)
El segundo barco de la clase Seaside, el MSC Seaview, fue botado un año después del homónimo de la clase. Aunque los gastos de viaje no están incluidos en tu precio base, a bordo encontrarás dos de las tirolinas más largas del mar.
Arqueo bruto: 153.516
Capacidad de pasajeros: 5.079
longitud: 1.060 pies
haz: 135 pies
Leer más: ¿Qué está incluido en un crucero MSC?
MSC junto al mar (2017)
MSC Cruceros anunció que había encargado dos nuevos barcos en mayo de 2014. La construcción del MSC Seaside comenzó poco más de un año después, el 22 de junio de 2015.
Fue bautizado el 21 de diciembre de 2017 en la Terminal B de PortMiami, lo que lo convierte en el primer crucero de MSC bautizado en Norteamérica.
Arqueo bruto: 153.516
Capacidad de pasajeros: 5.079
longitud: 1.060 pies
haz: 135 pies
Leer más: Todo sobre los barcos de clase Seaside de MSC Cruceros
MSC Meraviglia (2017)
MSC Cruceros lanzó otra nueva clase de barcos en 2017: la clase Meraviglia. MSC Meraviglia debutó un poco antes que MSC Seaside, zarpando en junio en lugar de diciembre.
En ese momento, era el sexto crucero más grande del mundo, después de los cuatro barcos de clase Oasis de Royal Caribbean y AIDAnova.
Arqueo bruto: 171.598
Capacidad de pasajeros: 5.642
longitud: 1.036 pies
haz: 141 pies
MSC Preciosa (2013)
MSC Preziosa fue el último barco de MSC Cruceros en aproximadamente cuatro años y el cuarto y último barco de la clase Fantasia que se agregó a la flota.
Sin embargo, MSC no encargó el barco. Fue ordenado originalmente por el gobierno libio. Debido a la guerra civil que se desató en el país, la Empresa General de Transporte Marítimo Nacional incumplió un pago al astillero. MSC compró el barco por 665 millones de dólares.
Arqueo bruto: 139.072
Capacidad de pasajeros: 4.345
longitud: 1,094 pies
haz: 124 pies
MSC Divina (2012)
El MSC Divina es el tercer barco de la clase Fantasia y fue construido después del MSC Splendida y el Fantasia. Al igual que el MSC Preziosa, pertenece a la clase Fantasia modificada, ya que son más grandes que los dos primeros barcos de esta clase.
Tiene 100 cabinas adicionales a bordo, lo que significa una mayor capacidad de pasajeros. Además, los sistemas eléctricos y de ahorro de energía de MSC Divina se han actualizado para hacerlos más eficientes.
Actualmente, el MSC Divina navega durante todo el año desde Florida hacia las Bahamas y el Caribe.
Arqueo bruto: 139.072
Capacidad de pasajeros: 4.345
longitud: 1,094 pies
haz: 124 pies
MSC Magnífica (2010)
La clase Musica de MSC es una de las dos clases en las que todos los barcos pesan menos de 100.000 toneladas brutas. En marzo de 2021, estaba previsto que pasara por un dique seco de dos meses que aumentaría la eslora del barco en 75 pies y agregaría nuevos restaurantes, un parque acuático, 215 cabañas y más. Sin embargo, esto nunca sucedió.
Arqueo bruto: 95.128
Capacidad de pasajeros: 3.223
longitud: 964 pies
haz: 106 pies
MSC Espléndida (2009)
MSC Splendida, un barco de clase Fantasia que partió en su viaje inaugural el 4 de julio de 2009, originalmente debía llamarse MSC Serenata. El nombre fue cambiado antes de su botadura en honor al trabajo de diseño interior realizado por los arquitectos del barco.
Arqueo bruto: 137.936
Capacidad de pasajeros: 4.363
longitud: 1,093 pies
haz: 124 pies
MSC Fantasía (2008)
El MSC Fantasia fue el primer barco de la clase Fantasia. En el momento de su lanzamiento, esta era la clase de barco más grande en el mar para MSC Cruceros. Hoy en día, los barcos son aproximadamente un 36% más pequeños que el barco más grande de la línea de cruceros, el MSC World Europa.
Arqueo bruto: 137.936
Capacidad de pasajeros: 4.363
longitud: 1,093 pies
haz: 124 pies
MSC Poesía (2008)
MSC Poesia fue el primer barco de MSC nombrado fuera de Italia. Su ceremonia tuvo lugar en el puerto de Dover, Inglaterra.
Desde su lanzamiento ha estado involucrado en tres incidentes, dos de los cuales fueron colisiones con otros barcos. El tercer caso ocurrió en 2012 cuando chocó contra un arrecife en ruta a Port Lucaya en las Bahamas.
Arqueo bruto: 92.627
Capacidad de pasajeros: 3.223
longitud: 964 pies
haz: 106 pies
Orquesta MSC (2007)
El segundo barco de la clase Musica, el MSC Orchestra, fue botado en 2007. Tres años más tarde, ocho pasajeros fueron arrestados después de que se encontrara a bordo cocaína por valor de más de un millón de dólares. El barco se encontraba en el Reino Unido en ese momento.
Arqueo bruto: 92.409
Capacidad de pasajeros: 3.223
longitud: 964 pies
haz: 106 pies
MSC Música (2006)
MSC Musica fue el primer barco construido para MSC Cruceros con un tonelaje bruto de más de 66.000. En 2023 batió el récord como El crucero más grande jamás zarpado de Israel. Realizó viajes semanales desde Haifa a Grecia, Chipre y Turquía.
Arqueo bruto: 92.409
Capacidad de pasajeros: 3.223
longitud: 964 pies
haz: 106 pies
Ópera MSC (2004)
MSC Opera fue el último barco de clase Lirica construido para MSC Cruceros. Los cuatro barcos fueron construidos en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Francia. Para los fanáticos de Carnival Cruise Line, estos barcos son incluso más pequeños que los barcos Fantasy Class, y el Carnival Elation mide más de 71.000 toneladas brutas.
Arqueo bruto: 65.591
Capacidad de pasajeros: 2.658
longitud: 902 pies
haz: 94 pies
Leer más: Barcos de Carnival por tamaño
MSC Lírica (2003)
Aunque la línea de cruceros se inauguró a finales de la década de 1980, su primer barco nuevo no entró en servicio hasta 2003. Los otros dos barcos de clase Lirica fueron comprados por el ahora desaparecido Festival Cruises después de que quebrara.
Arqueo bruto: 65.591
Capacidad de pasajeros: 2.648
longitud: 902 pies
haz: 105 pies
MSC Sinfonía (2002)
Antes de ser descontinuado, el MSC Sinfonia operaba como MS European Star para cruceros de festivales. Fue el último barco construido para la línea de cruceros. MSC Cruceros compró el barco en julio de 2004 por 220 millones de dólares. A mediados de 2005 empezó a navegar como MSC Sinfonia.
Arqueo bruto: 65.591
Capacidad de pasajeros: 2.646
longitud: 902 pies
haz: 94 pies
MSC Armonía (2001)
Al igual que el MSC Sinfonia, el MSC Armonia también comenzó su carrera como MS European Vision for Festival Cruises. Ahora es el barco más antiguo de MSC Cruceros, ¡aunque no tan antiguo como los barcos más antiguos de otras líneas de cruceros!
El Grandeur of the Seas, por ejemplo, es el barco más antiguo en el mar de Royal Caribbean. ¡Fue puesta en servicio en 1996!
Arqueo bruto: 65.542
Capacidad de pasajeros: 2.620
longitud: 902 pies
haz: 104 pies
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