Embajador de MSC Bellissima. La emoción fue particularmente alta porque el mismo día tuvieron lugar otros dos hitos importantes en la construcción naval para MSC: el corte del acero del nuevo barco y la tradicional ceremonia de acuñación del Grandiosa.

Lisa tuvo suerte y la semana pasada voló a Francia durante unos días para visitar el astillero STX en Saint Nazaire. Así le fue a ella…

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Sigue el viaje de MSC Bellísima ¡Del astillero a tu primer crucero!

Tres años de trabajo en el mar y, sin embargo, era la primera vez que iba a un astillero. Viajé con el CEO de MSC, Antonio Paradiso, su equipo de relaciones públicas y marketing, y un pequeño grupo de escritores de cruceros, todos apasionados por la industria y ansiosos por ver por primera vez el megabarco cuyo desarrollo seguiríamos durante los próximos nueve. meses.

Durante la cena de nuestra primera noche, hablamos con entusiasmo sobre qué esperar del día siguiente, cómo se sentiría ver a la Bellissima en el dique seco sin muebles y lo emocionante que sería acercarse a sus enormes hélices antes de que llegara. sumergidos bajo el agua por primera vez en preparación para flotar fuera del dique seco para sus pruebas en el mar.

Ya os he hablado de la increíble sensación al subir a bordo de un crucero. Sinceramente, no creo que parezca que un crucero se cierne sobre ti mientras caminas por la pasarela, especialmente uno tan grande como el Bellissima, que cuando esté terminado tendrá capacidad para más de 5.700 pasajeros y 1.700 tripulantes.

Ser uno de los primeros en abordar el MSC Bellissima, que hasta ese momento sólo había sido visto por el equipo de construcción, fue un momento realmente especial que recordaré para siempre.

Algunos miembros del equipo de construcción francés nos recibieron en el muelle y nos mostraron el barco. Nos mostraron con orgullo las principales áreas para invitados y compartieron con nosotros su visión de cómo se verá cuando esté completamente equipado y listo para unirse a la flota de MSC como el mayor de los 16 barcos a fines de febrero.

Sabía que la Bellissima todavía estaba en sus etapas relativamente tempranas y estaba completa en un 45-50%, así que no esperaba ver las escaleras de cristal de Swarovski de las que me enamoré en ese entonces. Mi día a bordo del MSC Preziosa…

Sin embargo, esperaba que ella tuviera cubículos y ciertamente no esperaba poder ver todo su cableado eléctrico. Fue una experiencia tan reveladora. Tengo un nuevo respeto por la industria de la construcción naval y, sinceramente, no puedo ni imaginar cómo planearían construir un barco de este tamaño.

*Si miras la foto de arriba del exterior de la Bellissima, verás que actualmente no tiene cabañas. Me pareció fascinante descubrir que se fabricarán como módulos autónomos, se transportarán por el costado del barco mediante un elevador especial y se colocarán en su lugar durante las próximas semanas… ¿no es increíble?

Pasé todo el tiempo a bordo del Bellissima con la boca abierta, mareado como un niño grande (¡como verás en mi próximo vídeo!) y tomando cientos de fotos. Por supuesto, todavía no se habían instalado ascensores, así que agradecí poder usar zapatos planos (¡y un casco!) para explorar sus 18 cubiertas.

Mi lugar favorito a bordo era contemplar la terraza de la piscina e imaginar cómo se verá cuando termine, con los pasajeros tumbados en las tumbonas, tomando el sol y disfrutando de un cóctel…

No fue hasta que hablé con Antonio, el médico, quien me dijo que estaría completamente lista en sólo 260 días, que me di cuenta de cuánto trabajo se necesitaba en tan poco tiempo. Es increíble imaginar que en sólo 8,5 meses, el equipo de construcción agregará 20 bares, 10 restaurantes y teatros, equipará las 2.440 cabinas con el primer asistente personal digital en cabina de la industria de cruceros y transformará dos cubiertas del paseo interior en un interior elegante. El paseo marítimo se transformará en una cúpula LED de 80 metros de largo y MUCHO, MUCHO más. ¡No es poca cosa, estoy seguro de que estarás de acuerdo!

Como madre tenía muchas ganas de saber qué instalaciones había a bordo para los niños, así que aproveché para preguntarle a Antonio…

Después de explorar el interior del Bellissima, nuestro grupo desembarcó y pasó debajo de su casco. Fue toda una experiencia emotiva caminar bajo un barco de este tamaño y tocar sus hélices… una oportunidad para tomar fotografías que muy pocos de sus pasajeros jamás tendrán.

El último evento del día fue que Bellissima tocó el agua por primera vez. Me había imaginado que la pared del dique seco se caía y el agua se derramaba para recibirlos (¡para diversión de todos a quienes les admití esto!). Por supuesto, eso no sucedió en absoluto, la pared permaneció en su lugar con un flujo constante de agua rodeando su casco mientras observábamos, bebiendo champán y comiendo canapés. Fue el final perfecto para un día inolvidable.

Fue realmente extraño pensar que la próxima vez que veamos al Bellissima estará anclado en Southampton, preparándose para sus tres días de celebración del nombramiento y permitiendo a los pasajeros dormir a bordo por primera vez.

Video Tour – MSC Bellissima se está construyendo en el astillero STX en Saint Nazaire, Francia. Publicado el 24 de junio.

Continuaremos monitoreando el progreso de Bellissima en el astillero y compartiremos actualizaciones con usted aquí en Cruising with Kids. ¡Así que mira este espacio!

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Descargo de responsabilidad: el equipo de Cruising with Kids ha sido invitado a ser embajadores de MSC Bellissima. Compartiremos novedades sobre el barco durante los próximos meses y asistiremos a su bautizo en marzo. Como siempre, todas las palabras y opiniones son nuestras.