13 cosas que amé y odié a bordo de MSC Seashore

Después de diez cruceros (ocho con Royal Caribbean y dos con Disney Cruise Line), ¡acabo de tomar el primero con MSC Cruceros! Pasé siete noches a bordo del MSC Seashore navegando hacia Italia, España y Francia.

MSC Seashore es un barco Seaside EVO, lo que significa que es diferente de los dos primeros barcos de clase Seaside de la línea de cruceros.

Con un tonelaje bruto de 169.400, es un 10% más grande que el MSC Seaview y ofrece espacio para algo más 5.800 pasajeros. En comparación, MSC vista al mar, el primer barco de esta clase, tiene una capacidad máxima de pasajeros de 5.336. Asimismo, su tonelaje de registro bruto es de 153.516.

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Como ocurre con cualquier vacación, hubo cosas de mi viaje que me gustaron y no me gustaron. Sin embargo, en general, estoy contento con la relación calidad-precio y definitivamente volvería a navegar con MSC.

Aquí hay 13 cosas que amé y odié a bordo de MSC Seashore.

Me gustó el programa Status Match de MSC Cruceros

Antes de reservar mi crucero, utilicé el programa Status Match de MSC. Actualmente soy miembro Emerald Crown & Anchor, lo que significa que podría transferir mi estatus al Voyagers Club de MSC y convertirme en miembro Gold.

Aunque no es el nivel más alto, ¡fue fantástico poder navegar en el segundo nivel más alto de su programa de fidelización sin siquiera poner un pie en un barco de MSC!

Mis beneficios comenzaron durante el proceso de reserva, ya que pude recibir un 5% de descuento en el precio de mi crucero. Sin embargo, mis dos ventajas favoritas fueron la hora gratis en la piscina termal, el cóctel de bienvenida y la bolsa con cordón gratuita del MSC Voyagers Club.

Durante la fiesta de bienvenida, me recibieron con una copa de champán de cortesía y refrigerios ligeros que incluían papas fritas y nueces. Incluso había un cóctel sin alcohol disponible para los niños y otros pasajeros que no quisieran beber a las 11:30 horas. Este fue un evento popular porque puedes participar después de un solo crucero con MSC.

Odiaba internet

Para mi crucero compré el paquete WiFi «Browse and Stream» y estoy bastante seguro de que fue el peor Internet que he tenido en el mar. Sinceramente, no puedo imaginar las velocidades del paquete básico.

Realicé una prueba de velocidad en mi iPhone y descubrí que podía descargar a 2,36 megabits por segundo (Mbps), ¡mientras que mi velocidad de carga era de solo 0,95 Mbps!

Cuando realicé la misma prueba en mi computadora portátil, descubrí que la velocidad de descarga era similar y los resultados fueron de 2,56 Mbps. Sin embargo, ¡la velocidad de descarga fue de 0,33 Mbps! En comparación, la autora de Cruise.Blog, Allie, se dirige actualmente a Islandia en el Jewel of the Seas y me dijo que su prueba de descarga fue de 9,68 Mbps, mientras que su velocidad de carga todavía era de solo 0,76 Mbps/s.

Además de las bajas velocidades de Internet que hacían frustrante la comunicación con amigos y familiares en tierra, MSC Cruceros no le permite cambiar entre dispositivos, lo que significa que el dispositivo en el que registró originalmente el paquete es el único dispositivo que puede acceder a WiFi durante la duración del viaje. el crucero. Por eso terminé comprando dos paquetes para poder usar mi teléfono incluso cuando no tenía mi computadora portátil conmigo.

Me encantó el sistema de ascensor.

La mayoría de mis cruceros han sido a bordo de los barcos de clase Oasis de Royal Caribbean. Estos son los barcos de pasajeros más grandes del mundo y pueden transportar a más de 5.700 huéspedes en ocupación doble. Por supuesto, puedes imaginar que el número limitado de ascensores parece estar abarrotado la mayor parte del tiempo.

Sin embargo, en el MSC Seashore me encantó el hecho de que había que seleccionar una cubierta a través de una pantalla antes de abordar. Una vez que selecciones la plataforma a la que deseas ir, se te asignará un ascensor específico para abordar.

Además, hubo algunos días en los que nos dijeron que el barco estaba casi al límite de su capacidad. Para este barco esto significaba que había casi 5.880 personas a bordo. Con ocupación doble, el MSC Seashore tiene una capacidad para 4.540 pasajeros.

Sólo hubo unas pocas ocasiones durante todo el crucero en las que el ascensor estuvo lleno. La mayor parte del tiempo no había más de cinco o seis personas a la vez.

Odiaba la falta de opciones para cenar gratis.

Habiendo viajado varias veces en los cruceros más grandes del mundo, estoy acostumbrado a tener una variedad de opciones gastronómicas gratuitas. De hecho, mientras crecía, mi familia tenía la regla de que solo comíamos en un restaurante de especialidades por crucero, ya que había tantas otras opciones que mis padres no sentían que tuvieran que pagar más.

Aparte del buffet y el comedor principal, descubrí que no había otros lugares. ¡Realmente extrañé Sorrento's y Cafe Promenade por su pizza nocturna y dulces!

Me gustó el itinerario intensivo portuario.

¡Este fue mi primer crucero por Europa y realmente disfruté poder visitar tres países diferentes en un crucero! Fue una experiencia muy diferente en comparación con mis cruceros anteriores por el Caribe y las Bahamas.

¡Con solo un día en el mar, mi agenda estaba llena desde el amanecer hasta el atardecer todos los días! Abordé el barco en Génova y me desperté a la mañana siguiente en Civitavecchia (Roma), seguido de un día en Palermo antes del único día en el mar. Luego, el barco visitó Ibiza, Valencia y Marsella antes de regresar a Génova.

Desearía tener más tiempo para explorar cada puerto, ¡pero me lo pasé muy bien obteniendo una descripción general y viendo lo que cada uno tiene para ofrecer! Ahora que he visitado estos lugares, sé en qué lugares pasaría mucho tiempo durante unas vacaciones en la costa.

Odiaba los autobuses lanzadera de MSC a todos los puertos

A excepción de Palermo y Génova, los muelles de cruceros no se encontraban a poca distancia del centro de las ciudades. Aunque aprecié que me proporcionaran transporte, lo encontré relativamente desorganizado y, por supuesto, ¡no estaba incluido en el precio del crucero! Sin embargo, la facturación se realiza a través de su cuenta a bordo, por lo que no tiene que pagar en efectivo.

En Valencia, por ejemplo, el viaje de 30 minutos hasta la ciudad cuesta 14 euros. Cuando bajé del barco esa mañana tuve que esperar unos veinte minutos hasta que llegara un autobús.

El precio del transporte a Marsella, 19 € por adulto, era aún mayor. ¡Afortunadamente, había organizado una excursión separada a través de la compañía de cruceros que costó 65 € e incluía el transporte desde y hacia Aix-en-Provence! Me alegro de haber tomado esta decisión ya que los 45 € adicionales por el recorrido valieron la pena para mí.

El coste del autobús a Ibiza también fue de 14€.

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Me encantó descansar en la piscina infinita solo para adultos.

En la cubierta 8, en la popa del barco, se encuentra la piscina infinita solo para adultos. Me pareció un gran escape de las multitudes de Long Island y Jungle Pools. ¡La vista desde la piscina era impresionante!

No había música alta y las piscinas no estaban ni siquiera medio llenas cuando estuve allí.

Lo único negativo que encontré, sin embargo, fue que hacía un poco de frío debido a la ubicación de la piscina, ya que el sol de la tarde estaba bloqueado por las cubiertas más altas del barco.

¿La mejor parte? ¡Había helado (por un cargo adicional) a solo unos pasos de la piscina!

Odiaba las representaciones teatrales.

Personalmente, las representaciones teatrales a bordo del MSC Seashore fracasaron. Vi Gravity, French Follies y Allegro, y aunque los artistas especializados (por ejemplo, acróbatas, contorsionistas, etc.) fueron geniales, no me gustó cantar ni bailar. Como espectador, pude ver claramente que los bailarines se miraban entre sí en busca de señales y, por lo tanto, nunca estuvieron realmente sincronizados.

En lo que respecta al tema, era difícil seguir cualquier «trama». ¿Pero tal vez no debería haber uno? En general, no sólo me impresionaron las producciones originales.

Como cada noche había un espectáculo diferente, cada uno sólo duró 35 minutos. También tuvieron tres horarios de espectáculos, comenzando alrededor de las 7:30 p.m.

Debo admitir, sin embargo, que los disfraces me parecieron divertidos.

Me encantó la comida a bordo.

Una queja común que he escuchado sobre los cruceros MSC es que la comida es deficiente. Sin embargo, en este viaje descubrí que esto estaba lejos de la verdad.

En mi opinión, el buffet era mejor que el de algunos de los barcos de Royal Caribbean en los que he estado. Nunca tuve problemas para encontrar algo para comer y me encantó la variedad. A lo largo de la semana pude probar varios platos de pasta, pizzas, costilla de ternera, carnes y quesos variados, arroces y lentejas, bollería para el desayuno y la barra de ensaladas.

Por supuesto, había platos estadounidenses más tradicionales como hamburguesas, hot dogs y papas fritas, ¡pero no estaba particularmente interesado en ellos ya que estaba en Europa!

En lo que respecta al comedor principal de Central Park, me gustaron los menús rotativos. Sólo comí allí tres veces durante el crucero, ¡pero nunca me decepcionó! Me imagino que algunas de las opciones podrían haber sido más aventureras, como el risotto de remolacha que comí la primera noche, ¡pero personalmente me gusta probar platos nuevos! Mi plato favorito que comí en la noche de gala fue la crema de tomate con bogavante.

También tuve la oportunidad de comer en dos restaurantes de especialidades: Kaito Teppanyaki y HOLA! Tacos y Cantina. ¡El coste total de ambos fue inferior a 50€! Como mencioné antes, no suelo comer en restaurantes de especialidades debido al costo. Solo el teppanyaki puede costar más de $50 por persona en Royal Caribbean, así que realmente aprecié poder obtener más por mi dinero.

Odiaba el café gratis

En el tercer día de mi crucero de siete días, compré cafés especiales todas las mañanas en el Seashore Bar en el atrio del barco. Personalmente, el café gratuito que se ofrece en el buffet me pareció deficiente. ¡Me sorprendió que no promocionaran una marca premium como Royal Caribbean con Lavazza!

De todos modos, encontré que el precio de $ 3,00 valió la pena. Mi cabaña estaba en el mismo piso que el Seashore Bar, así que encontré que esta era una forma más relajante de comenzar la mañana, en lugar de tener que subir a la cubierta 16 y unirme a una gran multitud de familias hambrientas.

Me gustó lo espacioso que se sentía el barco.

Lo sé, ¿un crucero se siente espacioso? A menos que estuviera sentado en el buffet o caminando por la terraza de la piscina de Long Island durante la hora pico, realmente no me sentía como si estuviera en un barco con miles de pasajeros más.

Quizás esto se debió a que el viaje fue un crucero entre puertos, lo que significa que la gente subía y bajaba en cada puerto de escala. Pero incluso en el día en el mar, no me sentí abrumado por las grandes multitudes como en otros cruceros.

Hablando del crucero Interport, he descubierto que realmente acelera los procedimientos de embarque y desembarque. Llegué al puerto una hora antes de la hora prevista para el embarque y todavía estaba a bordo treinta minutos después de bajarme del taxi.

Asimismo, mi grupo fue llamado para desembarcar a las 9:15 y yo estaba en la estación de tren de Génova a las 9:45. No había largas colas ni grupos de personas dando vueltas alrededor del barco. Sin embargo, me pareció extraño que nadie comprobara mi pasaporte cuando salí del barco.

Odiaba la falta de agua gratis

En los barcos de Royal Caribbean, estoy acostumbrado a tener agua gratuita disponible en todo el barco, no sólo en el buffet y en el comedor principal. Sin embargo, a bordo del MSC se cobraba por el agua sin gas y con gas, excepto en algunos lugares gratuitos.

Cuando comí Teppanyaki en Kaito me cobraron unos 4€ por una botella de agua sin gas. No servían agua por vaso. Si hubiera comido en Izumi, sé que solo me habrían cobrado si pedía un refresco o una bebida alcohólica, ¡no agua!

Debido a esto, estuve bastante deshidratado en este viaje. Cuando estuve en puerto, aproveché para beber la mayor cantidad posible de botellas de agua de 1 y 2 euros antes de regresar al barco. La próxima vez que navegue con MSC Cruceros definitivamente conseguiré al menos el paquete de bebidas sin alcohol. Por 29 € al día, creo que este precio vale la pena, ¡especialmente si bebes tanta agua como yo!

Me encantó la música en vivo.

Aunque no era fanático de las representaciones teatrales, me encantó la música en vivo en todo el barco. Me gustó especialmente uno: el pianista solista Paul.

Todas las noches se le podía encontrar en Times Square tocando versiones de canciones de diferentes décadas. Por ejemplo, en la primera noche del crucero tocó rock 'n' roll clásico, mientras que en la última noche de mi viaje se centró en los éxitos del momento. Sin embargo, ¡mi noche favorita fue cuando tocó versiones de canciones de los años 90 y 2000!

Disfruté no sólo de sus habilidades musicales sino también del lugar. Era brillante y animado, con familias que llegaban y se detenían para escuchar una o dos canciones. En otras palabras, Paul no estaba confinado a los estrechos espacios del cercano Brooklyn Café.